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Ford Explorer 2015

PDSF
31 899 $ - 49 199 $
Ford Explorer 2015
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Principales caractéristiques: Ford Explorer 2015

Économie de carburant s.o.
Puissance 240 - 365 hp
Entraînement Traction avant, 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 255 - 350 ft-lb
Sièges 6 - 7

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La Ford Explorer 2015 comporte 6 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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2024-026
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2024-01-22
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
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Numéro de rappel du fabricant:
24S02
Unités affectées:
93 349
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules, la garniture extérieure du montant avant de chaque côté du pare-brise pourrait ne pas être bien fixée. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se détacher et se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, si nécessaire, de remplacer la garniture du montant avant du pare-brise.
N° de rappel
2020-524
Date de rappel
2020-11-03
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
20S62
Unités affectées:
25 241
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules, le joint à rotule extérieure du bras de la suspension arrière pourrait se bloquer. Si cela se produisait, le bras de la suspension pourrait se rompre pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner une perte soudaine de la stabilité du véhicule. Note : Ce rappel ne concerne que les véhicules qui ont été vendus à l'origine ou qui sont actuellement immatriculés dans des régions où l'utilisation du sel de déneigement est importante (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador) et qui ont été réparés dans le cadre de l'une des campagnes de rappel suivantes :- 2016-182 (rappel Ford 16S18)- 2017-224 ou 2017-577 (rappel Ford 17S11)- 2019-280 (rappel Ford 19S17)Risques pour la sécurité : Un véhicule moins stable peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les joints à rotule des bras de de la suspension arrière. Si un joint à rotule doit être remplacé, le concessionnaire remplacera la suspension à rotule arrière.
N° de rappel
2019-280
Date de rappel
2019-06-11
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
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Numéro de rappel du fabricant:
19S17
Unités affectées:
28 019
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les bras latéraux de suspension arrière pour l’ajustement du pincement peuvent se rompre, ce qui pourrait rendre le véhicule soudainement instable. Remarque : Ce problème est plus susceptible de se produire sur les véhicules qui circulent sur des routes accidentées. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des bras latéraux de suspension arrière pour l’ajustement du pincement améliorés.
N° de rappel
2017-224
Date de rappel
2017-04-25
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017
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Numéro de rappel du fabricant:
17S11
Unités affectées:
21 577
Type de notification:
Sécurité - TC
De la terre pourrait s'accumuler au point de fixation du bras latéral de suspension arrière pour l’ajustement du pincement de certains véhicules utilisés en Alberta, en Saskatchewan et au Manitoba en raison des propriétés uniques des sols dans ces provinces. Cette accumulation pourrait restreindre le déplacement du bras de suspension, causer des contraintes de flexion et le bris éventuel du bras de suspension, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les bras latéraux de suspension arrière pour l’ajustement du pincement par des pièces révisées.
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