Cadillac DeVille 2001

PDSF
51 895 $ - 61 960 $
Cadillac DeVille 2001

Principales caractéristiques: Cadillac DeVille 2001

Économie de carburant 8,1 - 13,9 carburant: Combiné
Puissance 275 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 300 ft-lb
Sièges 3 - 6

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2014-246
Date de rappel
2014-06-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
14299
Unités affectées:
186 013
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.
N° de rappel
2002-157
Date de rappel
2002-09-06
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2000 2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
02031
Unités affectées:
7 314
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le rétracteur de la ceinture de sécurité du coté du conducteur et/ou du passager avant risque de ne pas se bloquer ou de rester bloqué lors d'un accident où le prétendeur de la ceinture se déploie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le prétendeur de la ceinture de sécurité du coté du conducteur et du passager avant.
N° de rappel
2001-128
Date de rappel
2001-05-23
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
01039
Unités affectées:
1 037
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains de ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 201 - Protection des occupants. Le rayon du support central de certains pare-soleil est inférieur aux 3,2 mm prescrits par la norme. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les supports centraux gauche et droit des pare-soleil.
N° de rappel
2001-061
Date de rappel
2001-03-09
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
00106
Unités affectées:
34
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110 - Choix des pneus et des jantes. La référence dimensionnelle inscrite sur l'étiquette de spécifications des pneus est incomplète et la vitesse nominale des pneus est incorrecte. Correction : Les concessionnaires devront poser une nouvelle étiquette de spécifications des pneus sur les véhicules visés.
N° de rappel
2000-272
Date de rappel
2000-11-20
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
00095
Unités affectées:
3 331
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 209 - Ceintures de sécurité. La force nécessaire pour enfoncer le bouton de déblocage pour les ceitures de sécurité extérieures avant dépasse le maximum de 14 kilogrammes (30 livres). Après une collision, à cause de l'effort plus élevé requis pour enfoncer le bouton, l'occupant pourrait avoir plus de difficulté à déboucler la ceiture et sortir du véhicule. Correction: Les concessionnaires ajouteront des attaches de blocage à pression pour éliminer la possibilité d'insertion inversée de la plaque de blocage. Les concessionnaires inspecteront les ceitures de sécurité et, si nécessaire, modifieront les plaques de blocage avec un outil spécial ou remplaceront l'enrouleur.

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