Historique/Aperçu
Le Model X est le premier et seul VUS du constructeur Tesla. De format intermédiaire, il peut être configuré pour recevoir cinq, six ou sept places. À la troisième rangée, on peut même retrouver une configuration avec deux places.
Pour l’instant, la concurrence est maigre dans le segment où œuvre le Model X, mais la concurrence ne saurait tarder à en proposer.
Nouveautés pour 2019
Le Model X en est à sa quatrième année déjà sur le marché, mais il revient sans changements majeurs. En fait, Tesla a éliminé la version d’entrée de gamme en cours d’année, faisant de la version à autonomie prolongée (Long Range) la déclinaison de base du modèle.
Versions offertes
Tesla offre son Model X de deux façons, soit en versions à autonomie prolongée et performance. Le modèle Long Range propose une liberté de 525 km, tandis que le modèle Performance offre des accélérations plus vigoureuses, mais une autonomie qui se situe tout juste sous les 500 km. La traction intégrale est de série partout.
Équipement de série
L’équipement de série du Model X comprend des mises à jour logicielles en ligne et en direct, la navigation avec un guidage basé sur la circulation actuelle, l’ouvre-porte de garage intégré avec GPS, une chaîne audio comptant 17 haut-parleurs, la radio satellite, un système d’évitement des collisions avec freinage d’urgence automatique, une suspension pneumatique, des phares dynamiques (qui s’ajustent en virage) à DEL, des phares antibrouillard à DEL, des rétroviseurs chauffants rabattables électriquement, un éclairage intérieur d’ambiance à DEL, un toit ouvrant panoramique, l’entrée passive sans clef, des sièges chauffants à l’avant et à l’arrière, un volant chauffant, un système dégivrant pour les balais d’essuie-glace, des gicleurs chauffants pour le liquide lave-glace, ainsi que sièges avant proposant 12 réglages électriques avec mémoire et profil pour le conducteur.
Options clefs
Tesla offre son Model X avec une configuration intérieure pour six personnes qui comprend une troisième rangée à deux places et deux sièges baquets à la deuxième rangée. Une préparation intérieure à sept places conserve les sièges de type capitaine à la deuxième rangée et ajoute une banquette à la troisième.
Les autres options pour l’intérieur concernent surtout des choix de coloris.
Des options relatives à la conduite autonome sont également proposées.
Consommation
La consommation d’énergie du Model X de Tesla se lit comme suit : 2,2/2,4 Le/100 km (ville/route) à 2,8/2,7 Le/100 km, selon le choix du groupe motopropulseur.
Concurrence
Pour l’instant, aucun autre véhicule électrique n’est proposé dans la catégorie des VUS intermédiaires de luxe. Ça va venir, mais pour l’instant, Tesla a beau jeu.
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