Porsche 718 Spyder 2020

Historique/Aperçu

La Porsche 718 Boxster est née comme Boxster à la fin des années 1990 mais est devenue la 718 Boxster en 2017, lorsque les modèles sont passés d'un moteur six cylindres à plat à un choix de moteurs turbo quatre cylindres. C'est la voiture de sport d'entrée de gamme de Porsche, une biplace avec un toit ouvrant pour vous permet de vous exposer davantage au soleil et au vent.

Quoi de neuf ?

Pour 2020, le modèle GTS a été ajouté à la gamme, ramenant un six cylindre à plat de 4,0 litres pour donner aux acheteurs un choix de moteur Porsche classique de plus dans leur biplace. Autre nouveauté, le modèle T à 4 cylindres est proposé avec des options de performance comme un levier de vitesses court et le guidage du couple.

Versions disponibles

La 718 Boxster est livrable en versions T, S, Spyder, puis le modèle GTS. Les modèles de base sont équipés d'un quatre cylindres turbo de 2,0 litres de 300 chevaux, tout comme la T, et d'un 2,5 litres de 350 chevaux dans la S. La Spyder est équipée d'un six cylindres de 4,0 litres de 394 chevaux, tout comme la GTS 4.0, qui arrivera plus tard dans l'année. Les voitures à quatre cylindres sont équipées d'une boîte manuelle à six vitesses ou de la boîte automatique PDK à sept vitesses de Porsche, tandis que les moteurs de 4,0 litres ne sont équipés que de la boîte manuelle.

Caractéristiques de série

Dans sa version de base, vous trouverez le réglage électrique du dossier, l'arrêt/démarrage du moteur, des roues en alliages de 18 pouces et l'assistance au démarrage en côte.Elles sont également équipés de feux arrière à DEL et de feux de circulation diurne, de phares bi-xénon, d'un système audio à huit haut-parleurs, de capteurs de stationnement avant et arrière, d'un intérieur partiellement en cuir.

Le Boxster S ajoute des roues de 19 pouces pour accompagner le moteur plus puissant. La T obtient le moteur plus petit mais ajoute la boîte manuelle à courte course et le Porsche Torque Vectoring (sur les voitures à six vitesses) ou le groupe Sport Chrono avec contrôle de lancement et push-to-pass sur les voitures PDK. Il est également doté d'écussons spéciaux 718, de tire-portes en tissu, jantes de 20 pouces et d'amortisseurs adaptatifs Porsche Active Suspension Management avec une hauteur de conduite réduite de 20 mm.

Les modèles GTS sont équipés d'une suspension arrière à glissement limité, d'une suspension active avec une hauteur de caisse réduite, de roues de 20 pouces et de sièges sport. Les modèles Spyder sont dotés d'un toit unique et minimaliste et d'une cloison de séparation à l'arrière. Ils sont équipés d'une suspension active et d'un système de gestion de la stabilité à deux niveaux.

Principales options

Porsche permet des dizaines de choix de couleurs et de multiples options de roues, mais relègue également à cette liste d'options certaines caractéristiques que l'on attendrait de série sur des voitures de moindre importance. Pensez aux sièges électriques, aux sièges chauffants et à la plupart des dispositifs de sécurité active. Vous pouvez ajouter à la voiture de base la plupart des options de performance, comme la suspension active, ainsi que des options de finition plus sophistiquées comme un système audio Burmester.

Économie de carburant

On estime que la Porsche Boxster 2.5 obtient 10,5/8,0/9,4 L/100 km (ville/autoroute/combiné) avec la PDK et 11,0/8,3/9,8 avec la boîte manuelle. De même, le Boxster S est estimé à 11,1/8,4/9,9 et 12,1/9,0/10,7. Les estimations ne sont pas disponibles pour les voitures à six cylindres.

Concurrence

La Porsche 718 Boxster est en concurrence avec des roadsters comme la Jaguar F-Type, la BMW Z4 et le Mercedes-Benz SLC Roadster, ainsi qu'avec la Chevrolet Corvette.