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Mazda Mazda3

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Selon 146 avis
Confort 8
80% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

caravane5377 va tres bien août 28, 2020
Note globale
porte dur mais stable sur la route tenu de route super economique roule comme un charme conduite refait a neuf
Confort 6
60% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 6
60% Complete
Commodité intérieure 4
40% Complete
Style extérieur 6
60% Complete
Fiabilité 8
80% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-264
Date de rappel
2020-06-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
4420F
Unités affectées:
4 195
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les boulons de fixation de l'étrier de frein avant pourraient ne pas être suffisamment serrés. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer, ce qui pourrait réduire l'efficacité des freins. Si les boulons se détachaient, l'étrier pourrait également entrer en contact avec la jante de la roue et provoquer une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une réduction de l'efficacité des freins pourrait entraîner une augmentation de la distance d'arrêt et créer un risque d'accident. Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier le couple de serrage des boulons de fixation des étriers de frein avant. Si un boulon est manquant, l'étrier et le boulon restant seront remplacés.
N° de rappel
2019-649
Date de rappel
2019-12-19
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
4219L
Unités affectées:
15 746
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Dans certaines voitures, le système automatique de freinage d’urgence (appelé Smart Brake Support ou SBS) peut par erreur détecter un obstacle devant la voiture pendant la conduite. Par conséquent, les freins peuvent être actionnés automatiquement sans qu’il y ait risque de collision. Risque pour la sécurité : Si le système SBS applique les freins inopinément sans qu’il y ait risque de collision, cela pourrait augmenter le risque de collision arrière. Mesures correctives : Mazda avisera les propriétaires par la poste d’amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de commande du système SBS. Dans certains véhicules plus vieux, le groupe d’instruments sera reprogrammé ou remplacé. Mazda fournira aux propriétaires visés une version modifiée du guide du propriétaire dans laquelle on indique comment désactiver le système SBS temporairement.
N° de rappel
2019-369
Date de rappel
2019-07-29
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
3919G
Unités affectées:
6 791
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certaines voitures, le rétroviseur intérieur n'a pas été correctement fixé et pourrait tomber. Risques pour la sécurité : Si le rétroviseur intérieur tombe soudainement, la visibilité arrière du conducteur sera réduite et cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire remplacer le rétroviseur intérieur.
N° de rappel
2019-337
Date de rappel
2019-07-05
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
3819F
Unités affectées:
2 945
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le matériau sur le dossier des sièges du conducteur et du passager avant pourrait avoir été mal installé. Il pourrait nuire au bouton de dégagement de l'appuie-tête. Par conséquent, le bouton pourrait se coincer dans la position de dégagement et permettre à l'appuie-tête de bouger librement vers le haut et vers le bas. En cas d'accident, l'appuie-tête pourrait alors se séparer du dossier. Risque pour la sécurité : Un appuie-tête qui ne reste pas en place lors d'un accident pourrait créer un risque de blessures. Mesure corrective : Mazda avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un dispositif d'espacement en plastique dans la partie inférieure du bouton de dégagement de l'appuie-tête.
N° de rappel
2019-322
Date de rappel
2019-06-27
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
3719F
Unités affectées:
42 662
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, une erreur dans le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du dispositif de réglage d’ouverture des soupapes. Ceci pourrait causer des dommages internes au moteur, qui pourrait avoir des ratés et perdre de la puissance. Dans le pire des cas, le moteur pourrait caler pendant la conduite sans possibilité de le redémarrer. Le voyant de mauvais fonctionnement pourrait également s’allumer dans le groupe d’instruments. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance moteur pourrait augmenter les risques d’accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire effectuer une mise à jour du logiciel du PCM.
N° de rappel
2019-274
Date de rappel
2019-06-07
Système touché
Roues
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
3519F
Unités affectées:
13 108
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les écrous de roue peuvent ne pas être serrés correctement en raison d'un problème de fabrication. Risques pour la sécurité : La séparation des roues peut augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire resserrer les écrous des roues avant et arrière selon les spécifications appropriées.
N° de rappel
2019-224
Date de rappel
2019-05-14
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
3319E
Unités affectées:
10 905
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certaines voitures, les voyants d’état de ceinture de sécurité et de coussin gonflable des passager peuvent ne pas fonctionner adéquatement. Ces voyants sont conçus pour indiquer si le coussin gonflable des passagers est hors tension et si leur ceinture n’est pas bouclée. Le problème relevé pourrait faire en sorte que les voyants s’éteignent alors qu’ils devraient s’allumer lorsqu’un coussin gonflable de passager a été désactivé et qu’une ceinture n’est pas bouclée. De plus, les voyants d’état des ceintures de sécurité arrière pourraient s’éteindre même si ces dernières ne sont pas bouclées. Remarque : ce problème n’a aucune incidence sur le fonctionnement du système de coussin gonflable. Risque pour la sécurité : Lorsqu’ils ne fonctionnent pas adéquatement, les voyants d’état de ceinture de sécurité et de coussin gonflable peuvent provoquer de la confusion et laisser erronément croire au conducteur qu’une ceinture arrière a été bouclée, ce qui pourrait accroître les risques de blessures en cas de collision. Mesures correctives : L’entreprise doit avertir les propriétaires par courrier et leur demander de se rendre avec leur voiture chez un détaillant, afin que ce dernier remplace l’ensemble de voyants de ceinture de sécurité.
N° de rappel
2019-169
Date de rappel
2019-04-04
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
3219D
Unités affectées:
51 682
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Un problème électrique pourrait entraîner l'arrêt des essuie-glaces. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas peuvent affecter la visibilité du conducteur dans certaines conditions. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de contrôle de la carrosserie avant par un module amélioré.
N° de rappel
2017-312
Date de rappel
2017-06-22
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
1217F
Unités affectées:
79 633
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis de freins de stationnement à main, le dispositif de protection de l'étrier de frein arrière sur le système de frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner comme prévu, ce qui pourrait permettre à l'arbre de l'actionneur de frein de stationnement de se corroder. Au fil du temps, l'arbre de l'actionneur pourrait se coincer dans le corps de l'étrier de frein, ce qui pourrait diminuer la force de retenue du frein de stationnement ou causer une traînée du frein de stationnement pendant la conduite. Une diminution de la force de retenue du frein de stationnement pourrait permettre au véhicule de se déplacer pendant qu'il est stationné dans une pente, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les étriers arrière, ainsi que les réparer ou les remplacer au besoin.
N° de rappel
2017-073
Date de rappel
2017-02-13
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
0917B
Unités affectées:
86 733
Type de notification:
Sécurité - TC
Dans certains véhicules, les écrous capuchons et/ou la tige de levage qui permet de régler la hauteur du siège du conducteur pourraient ne pas être assez résistants et ils pourraient se briser ou se séparer du cadre du siège. Si ce problème survient, la hauteur et l'inclinaison du siège changeront rapidement, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la tige de levage du siège du conducteur. Si aucune fissure n'est décelée, un support de renforcement devra être ajouté aux tiges de levage, et le nombre d'écrous capuchons devra être augmenté à deux par tige de levage de siège. Si des fissures sont décelées, les concessionnaires devront remplacer le système de réglage de siège par un système modifié.
N° de rappel
2016-465
Date de rappel
2016-09-22
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
0216L
Unités affectées:
823
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le réservoir de carburant pourrait présenter une défectuosité qui pourrait permettre à une soudure de se briser, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le réservoir de carburant, ainsi que le remplacer au besoin.
N° de rappel
2016-464
Date de rappel
2016-09-22
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
0116l
Unités affectées:
12 672
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le réservoir de carburant pourrait présenter une défectuosité qui pourrait permettre à une soudure de se briser, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le réservoir de carburant, ainsi que le remplacer au besoin.
N° de rappel
2016-431
Date de rappel
2016-09-06
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
9916H
Unités affectées:
183 808
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le traitement anticorrosion du tube extérieur des dispositifs de retenue du hayon élévateur arrière pourrait être insuffisant. Au fil du temps, le tube extérieur des dispositifs de retenue du hayon élévateur arrière pourrait se corroder et se détacher, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux dispositifs de retenue du hayon.
N° de rappel
2015-444
Date de rappel
2015-10-02
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
8615J
Unités affectées:
5 349
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été fabriqués avec des robinets de fermeture du réservoir de carburant défectueux. Dans certaines circonstances, cela pourrait causer un écoulement de carburant du robinet à la cartouche à charbon et une fuite par le dispositif de mise à l'air libre externe. Une fuite de caburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer la cartouche à charbon et des composants du réservoir de carburant associés.
N° de rappel
2014-113
Date de rappel
2014-04-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
7314D
Unités affectées:
759
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis du système de freinage regénératif, une défaillance pourrait faire en sorte que le système de chargement fonctionne mal, ce qui afficherait le message d'erreur du système de chargement et allumerait le voyant d'avertissement de mauvais fonctionnement du système de chargement. Si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, cela pourrait faire caler le moteur et causer une perte de puissance motrice. Cela pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2011-229
Date de rappel
2011-06-15
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
6411F
Unités affectées:
45 729
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la borne de terre du moteur des essuie­glaces pourrait avoir été pliée par erreur au cours du montage du véhicule. À la longue, la résistance électrique du circuit du moteur pourrait augmenter, ce qui ferait en sorte que le moteur des essuie-glaces cesse de fonctionner. Si les essuie-glaces cessaient de fonctionner un jour où il tombe de la pluie ou de la neige, cela pourrait empêcher le conducteur de voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un faisceau de masse supplémentaire sur le moteur des essuie-glaces.
N° de rappel
2010-274
Date de rappel
2010-08-13
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
6010H
Unités affectées:
91 000
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules munis d'une direction assistée électro-hydraulique, de la rouille s'est formée à l'intérieur du tuyau haute pression sur la direction assistée pendant la fabrication à cause d'un traitement inadéquat. Des particules de rouille pourraient se détacher des parois du tuyau et pénétrer dans la pompe de la direction assistée motorisée, ce qui endommagerait les roulements de la pompe. En conséquence, le graissage des engrenages pourrait diminuer, ce qui augmenterait la charge exercée sur le moteur. Si cela se produisait, la direction assistée pourrait passer en mode à sûreté intégrée afin d'empêcher la surchauffe, ce qui ferait en sorte que le voyant de la direction assistée s'allumerait et que le pompe motorisée s'arrêterait, ce qui pourrait entraîner une perte d'assistance de la direction et une augmentation de la force nécessaire pour tourner le volant du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront purger la direction assistée et la réparer au besoin.
N° de rappel
2009-232
Date de rappel
2009-08-10
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
5609G
Unités affectées:
5 480
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une partie du boîtier de phare où l'ampoule du feu de jour est fixée pourrait être endommagée par la chaleur se dégageant de l'ampoule lorsque le véhicule tourne au ralenti pendant une période de temps prolongée ou lorsque la circulation est lente. Dans le pire des cas, le boîtier pourrait être déformé, ce qui causerait le détachement de l'ampoule et une perte du fonctionnement des feux de jour. Une perte du fonctionnement des feux de jour pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route et pour les piétons pendant le jour, ce qui pourrait causer un accident avec blessés ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
N° de rappel
2009-113
Date de rappel
2009-04-16
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
5409D
Unités affectées:
18 006
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dégagement entre le faisceau de câbles du moteur et le carter du démarreur pourrait être insuffisant. En conséquence, le protecteur du faisceau de câbles pourrait se faire endommager par des vibrations pendant le fonctionnement du véhicule, ce qui pourrait produire un court-circuit entre certains fils du faisceau de câbles et le carter du démarreur. Un court-circuit pourrait provoquer un mauvais fonctionnement du système de commande du moteur ou des diffcultés de passage des rapports de la boîte de vitesses. Dans le pire des cas, le fusible principal pourrait griller, ce qui ferait en sorte que le moteur calerait et ne pourrait redémarrer. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le faisceau de câbles du moteur et, le cas échéant, poser une attache de protection.
N° de rappel
2004-418
Date de rappel
2004-11-25
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
2504K
Unités affectées:
9
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, à cause d'une fissure dans la soudure fixant le capteur d'accélération à l'unité de commande du coussin gonflable, le coussin pourrait ne pas se déployer lors d'une collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de commande du coussin gonflable.
N° de rappel
2004-360
Date de rappel
2004-09-30
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
2304J
Unités affectées:
25 115
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une fissure dans le boîtier du détecteur de zone d'accident du coussin gonflable pourrait permettre à de l'eau de pénétrer dans le détecteur et de provoquer un court circuit, ce qui allumerait le voyant d'avertissement des coussins gonflables. Jusqu'à ce que le problème soit réglé, le coussin gonflable ne se déploiera pas comme il le devrait lors d'un choc frontal, ce qui augmentera les risques de blessures à l'occupant du siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le détecteur et, s'il y a lieu, le remplacer par un détecteur modifié.
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