Kia Niro EV 2020

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème avec la caméra de recul pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. 

Risques pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Problème : 
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait pénétrer dans le frein électronique intégré (IEB) et causer sa corrosion. Si cela se produisait, le moteur IEB pourrait faire défaut et entraîner une réduction de la capacité de freinage. 
Remarque : Cette campagne de service concerne seulement certains modèles Niro EV. 
 
Risque pour la sécurité : 
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.
 
Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le frein électronique intégré. Le concessionnaire doit appliquer du silicone sur le trou du boulon IEB ou remplacer le IEB, au besoin.

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Il ne s'agit pas d'un rappel. Kia a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

Problème : 
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir une fuite de liquide sur la carte de circuits imprimés de l'actionneur de l'embrayage hydraulique. Si cela se produisait, la carte de circuits imprimés pourrait subir un court-circuit.   
 
Risques pour la sécurité : 
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie dans le compartiment moteur pendant la conduite. 
 
Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'actionneur de l'embrayage hydraulique. Le technicien doit également installer un nouveau fusible pour l'actionneur de l'embrayage hydraulique afin de réduire le risque d'incendie.

Problème : 
Sur certains véhicules électriques, le module de commande d'alimentation électrique (EPCU) pourrait ne pas avoir été scellé correctement. Par conséquent, du liquide de refroidissement pourrait pénétrer dans l'EPCU et se répandre sur la carte de circuits imprimés. Si cela se produisait, le véhicule pourrait perdre la puissance aux roues.  

Risques pour la sécurité : 
Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'une collision.  

Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande d'alimentation électrique (EPCU) afin de déterminer s'il y a eu des fuites de liquide de refroidissement. Si tel est le cas, le concessionnaire doit remplacer le module (EPCU).