Jeep Grand Wagoneer

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-170
Date de rappel
2024-03-14
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
14B / 33B / 34B / 35B / 36B
Unités affectées:
3 417
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le module de commande de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se déployer en cas d'accident. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la colonne de direction.
N° de rappel
2023-577
Date de rappel
2023-10-26
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
A7A
Unités affectées:
6 642
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les boucles des ceintures de sécurité de la troisième rangée pourraient ne pas être accessibles ou pourraient avoir été endommagées pendant la production. Par conséquent, un passager pourrait ne pas être capable de boucler sa ceinture de sécurité. Risques pour la sécurité : Ne pas porter une ceinture de sécurité peut augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les boucles des ceintures de sécurité de la troisième rangée.
N° de rappel
2023-456
Date de rappel
2023-08-14
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
56A
Unités affectées:
18 641
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module central de traitement de la vision et d'aide au stationnement.
N° de rappel
2023-430
Date de rappel
2023-08-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
76A
Unités affectées:
2 990
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, la garniture supérieure du montant central (B-pillar) pourrait ne pas avoir été installée correctement. Par conséquent, les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas se gonfler adéquatement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour que les pièces de la garniture supérieure du montant central soient inspectées. Le technicien doit réinstaller ou remplacer les pièces de la garniture, au besoin.
N° de rappel
2021-719
Date de rappel
2021-11-23
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
Y86
Unités affectées:
6
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur un petit nombre de véhicules, le tirant du mécanisme d'inclinaison du dossier du siège au centre de la deuxième rangée peut coller au garnissage. Si cela se produit, le siège peut ne pas se bloquer en position verticale et il pourrait bouger lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un dossier de siège qui bouge lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer le tirant du mécanisme d'inclinaison du dossier du siège au centre de la deuxième rangée.
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