Hyundai IONIQ Electric Plus 2021

Historique/Aperçu

La Ioniq est une addition relativement nouvelle dans gamme Hyundai; depuis sa sortie en 2016, elle n’a subi qu’un remodelage (2019) et conserve toujours la même plateforme. À l’automne 2020, Hyundai annonce que Ioniq deviendra une gamme complète de véhicules électriques et à batterie. L’année 2021 devrait marquer la fin de la Ioniq dans son format actuel.

Hyundai propose différentes motorisations, soit l’électrique, l’hybride et l’hybride rechargeable.

Versions proposées

Les trois modèles offerts sont l’Essential, la Preferred et l’Ultimate.

Caractéristiques de série

À l’instar sa consœur hybride, la Ioniq Hybride rechargeable n’arbore pas une grille de calandre pleine, comme la version pleinement électrique, en raison du moteur à combustion. Plutôt, la grille rappelle une forme de damiers, cintrée dans une moulure chrome. La version Essential propose des roues en alliage de type Eco de format 16 pouces, en plus d’un aileron arrière et des volets de calandre actifs. Les phares automatiques, les phares de jour à DEL et les rétroviseurs extérieurs dégivrants s’inscrivent aussi dans les caractéristiques de série.

Même en tant que modèle d’entrée de gamme, l’Essential fournit de nombreuses options de confort et commodité, comme les sièges avant chauffants, la régulation automatique de la température ou le télédéverrouillage. L’écran d’infodivertissement de 8 pouces permet un accès rapide au système audio à six haut-parleurs, compatible avec les appareils intelligents et SiriusXM. L’écran TFT couleur de 4,2 pouces n’est qu’un des outils prévus pour accompagner le conducteur, tout comme le régulateur de vitesse adaptatif, la caméra de recul avec lignes de guidage, l’assistance au suivi de voie ou encore l’alerte de baisse d’attention.

L’édition Preferred profite d’un rehaussement de tout son système d’éclairage à la technologie DEL : phares, clignotants aux rétroviseurs et feux arrière. Le toit ouvrant est l’autre addition remarquée dans les traits extérieurs.

À bord de la Ioniq Hybride rechargeable Preferred, les occupants profitent d’un éclairage à DEL, en plus de sièges arrière chauffants. Le système de clé intelligente avec démarrage à bouton facilite l’accès tandis que le chauffeur peut apprécier un volant chauffant gainé de cuir. Parmi les additions en matière de sécurité : l’alerte de collision transversale arrière et d’angles morts, en plus de l’alerte de proximité pour stationnement en marche arrière.

Un simple trait particulier différencie le modèle Ultimate des versions précédentes, soit les poignées chromées. Les rétroviseurs repliables électriquement sont l’autre addition aux caractéristiques de série.

Plusieurs attributs rehaussent le confort à bord de la version Ultimate, comme l’écran tactile de 10,25 pouces, la chaîne audio harman/kardon, l’écran TFT de 7,0 pouces ou encore la surface de recharge sans fil. La sellerie de cuir, les plaques de seuil de porte en aluminium et l’éclairage d’ambiance bleuté sont des éléments de finition ajoutés. D’autres inclusions prévoient le rétroviseur électrochromique, le système de mémorisation du siège conducteur et l’assistance à la conduite sur l’autoroute.

Économie de carburant

La Ioniq est dotée d’une transmission automatique à six rapports avec sélecteur de mode de conduite et un rouage à traction. Avec une puissance combinée de 139 chevaux (couple de 195 lb-pi), le moteur « Kappa » à quatre cylindres de 1,6 L, le moteur électrique de 45 kW et la batterie au lithium-ion de 8,9 kWh offriront un rendement de 4,2 L / 100 km en ville et de 4,0 L. L’autonomie totale est estimée à plus 1 000 km.

Concurrence

Le marché des véhicules hybrides se précise d’année en année et la compétition devient tout aussi spécifique. Plus avertis, les consommateurs connaissent mieux les avantages des hybrides, des versions rechargeables et des véhicules électriques seulement et c’est pourquoi les constructeurs tentent de varier l’offre. Hyundai prévoit même produire plus d’une dizaine de véhicules électriques au courant des prochaines années avec la refonte de sa ligne de véhicules Ioniq.

Pour l’heure, la principale compétition à laquelle fait face la Ioniq Hybride rechargeable se manifeste notamment avec sa voisine d’écurie la Kona, la Toyota Prius, la Kia Niro PHEV, la Chevrolet Bolt et la nouvelle Honda Clarity.