Retour à la connexion
Honda Accord Hybrid
Photos
Revues et nouvelles
Avis des proprios
Soyez le premier à donner votre avis!
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-679
Date de rappel
2023-12-18
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
298 262
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le présent rappel cible des pompes à carburant basse pression installées dans certains véhicules ou vendus comme pièces de remplacement par les concessionnaires.
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels 2020-236 et 2021-182 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.
N° de rappel
2020-626
Date de rappel
2020-12-17
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
O62
Unités affectées:
600
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le convertisseur c.c.-c.c. peut s'arrêter par temps froid en raison d'une erreur logicielle. Si cela se produit, la batterie de 12 V arrêterait de se charger et un voyant d'avertissement s'allumerait dans le groupe d'instruments. Si vous continuez de conduire le véhicule lorsque ce voyant est allumé, la batterie de 12 V peut se décharger et provoquer une perte de puissance au niveau des roues.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du convertisseur de puissance (PCU).
N° de rappel
2020-611
Date de rappel
2020-12-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
33 150
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel dans le module de commande de carrosserie (BCM) pourrait entraîner l'arrêt de différents systèmes et avertissements. Cela peut comprendre : le système de dégivrage/désembuage des vitres, les essuie-glaces, les clignotants et les feux, l'écran d'affichage de la caméra de recul et les vitres à commande électrique.
Risques pour la sécurité :
Si des systèmes du véhicule arrêtent soudainement de fonctionner, cela pourrait augmenter les risques d'accident ou de blessures.
Mesures correctives :
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du BCM.
N° de rappel
2015-426
Date de rappel
2015-09-25
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
HM36
Unités affectées:
290
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le capteur de tension de cellule pourrait mal interpréter un bruit électrique, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule passe en mode de véhicule électrique à sécurité intégrée. Si cela se produit pendant que le véhicule est conduit à une vitesse de route, le moteur à combustion interne s'arrêtera, le véhicule subira une perte de puissance soudaine et la vitesse maximale sera limitée à environ 60 km/h. En mode de véhicule électrique à sécurité intégrée, des alarmes visuelles et sonores seront déclenchées et le véhicule pourrait pouvoir parcourir une distance d'au plus trois kilomètres avant que la batterie à haute tension ne soit déchargée. Si la batterie se décharge entièrement pendant que le véhicule est encore en marche, le moteur calera, ce qui causera une perte de puissance motrice et, par conséquent, augmentera les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du capteur de tension de cellule.
N° de rappel
2007-088
Date de rappel
2007-03-19
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
12 143
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un défaut de fabrication au niveau du relais de pompe à carburant pourrait faire en sorte que le fil de la bobine qui se trouve dans le relais se brise. Si cela se produisait, la pompe à carburant ne fonctionnerait pas et le moteur pourrait ne pas démarrer. Si le relais faisait défaut pendant que le véhicule roule, le moteur pourrait caler subitement et un acccident pourrait survenir. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le relais de pompe à carburant.
Sélectionner autre véhicule