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Ford Mustang

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Avis des proprios

Selon 57 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 7
70% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete

Évaluations de propriétaires

hunsteel Char Parfait décembre 15, 2017
Note globale
cette voiture est juste impressionante sur la route,,,, elle déchire! vraiment jadores cette voiture surtout le monde 2018 car la fiabiliter est juste mongole vraiment c du serieux!!
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-485
Date de rappel
2020-10-16
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
20C21
Unités affectées:
833
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait empêcher les feux de jour de s'allumer.Note : Ce rappel ne concerne que les modèles Shelby GT350 et Shelby GT500.Risques pour la sécurité : Des feux de jour qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-comodité (BCM).
N° de rappel
2020-454
Date de rappel
2020-09-24
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
20C19
Unités affectées:
76 566
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème électrique avec la caméra de recul pourrait la rendre défectueuse. Par conséquent, l'image en marche arrière pourrait être déformée ou ne pas s'afficher du tout. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait empêcher le conducteur de voir derrière le véhicule lorsqu'il recule, ce qui pourrait créer un risque de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de marche arrière.
N° de rappel
2020-450
Date de rappel
2020-09-24
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
20S52
Unités affectées:
2 251
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certaines voitures, le support de pédale de frein pourrait présenter une défaillance lors d'un freinage soudain. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de la capacité de freinage. Remarque : Ce rappel touche seulement les voitures à boîte de vitesses automatique. Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage peut créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour remplacer le support de pédale de frein.
N° de rappel
2020-232
Date de rappel
2020-05-27
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
20S26
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur une voiture, la caméra orientée vers l'avant pourrait ne pas être correctement alignée. Par conséquent, différents systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner adéquatement. Il s'agit notamment de l'assistance pré-collision, du régulateur de vitesse adaptatif, du système de maintien de la trajectoire, de l'alerte du conducteur et du contrôle automatique des feux de route. Risques pour la sécurité : Des systèmes de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement peuvent augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser le propriétaire et lui demander d'amener son véhicule chez un concessionnaire Ford pour faire réaligner la caméra orientée vers l'avant.
N° de rappel
2020-203
Date de rappel
2020-05-11
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
20S21
Unités affectées:
158
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, on constate un problème avec les signaux d'avertissement qui indiquent au conducteur que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement. Lorsque le contact est coupé et que la porte du conducteur est fermée, le message et le carillon avertissant que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement ne sont actifs que pendant 3 secondes alors que le carillon devrait sonner pendant 10 secondes et que le message devrait s'afficher pendant 30 minutes. Par conséquent, un conducteur pourrait sortir du véhicule sans se rendre compte que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se mettre à rouler. Risques pour la sécurité : Un mouvement involontaire du véhicule pourrait augmenter les risques de blessure et/ou de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford pour faire reprogrammer le tableau de bord.
N° de rappel
2019-064
Date de rappel
2019-02-12
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
19C03
Unités affectées:
150
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Le tableau de bord de certains véhicules pourrait ne rien afficher lors du démarrage. Si cela se produisait, le conducteur n'aurait pas accès à l'information et aux avertissements relatifs aux systèmes du véhicule. Risque pour la sécurité : Si le conducteur n'a pas accès à l'information relative aux systèmes du véhicule, les risques d'accident pourraient être accrus. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le tableau de bord.
N° de rappel
2019-005
Date de rappel
2019-01-08
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
19S01
Unités affectées:
300 898
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du passager. Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté. Autre remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2016-347 (programme volontaire d’amélioration de la sécurité de Ford 16S26), 2017-024 (rappel de Ford 17S01) et 2018-035 (rappel de Ford 18S01). Les véhicules réparés lors des rappels précédents ne nécessitent pas de réparation en vertu du présent rappel.
N° de rappel
2018-164
Date de rappel
2018-04-05
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
18S09
Unités affectées:
18
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la goupille cylindrique fixant le guide de la tige du cliquet de stationnement au carter de la boîte de vitesses pourrait être manquante. Avec le temps, cela pourrait causer une perte du fonctionnement de la position de stationnement (Park) de la boîte de vitesses, même si levier sélecteur est en position de stationnement et que le tableau de bord l'indique. Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela pourrait causer le déplacement imprévu du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier si la goupille cylindrique est manquante et, le cas échéant, poser une goupille.
N° de rappel
2018-035
Date de rappel
2018-01-17
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
18S01
Unités affectées:
36 727
Type de notification:
Remplacé
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché. Autre remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2019005 (rappel de Ford 19S01). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019005.
N° de rappel
2017-652
Date de rappel
2017-12-19
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
17C21
Unités affectées:
67
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses et la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Lorsque le commutateur d'allumage passe de "ON" à "OFF" et que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement (P), le groupe d'instruments pourrait ne pas illuminer l'écran PRNDL et le conducteur pourrait ne pas entendre le timbre d'avertissement "clé dans le commutateur d'allumage" lorsqu'il ouvre la porte. Si le conducteur ne place pas la boîte de vitesse en position de stationnement (P), le véhicule pourrait se mettre en marche involontairement, augmentant les risque de blessures et/ou de dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.
N° de rappel
2017-416
Date de rappel
2017-08-30
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
17S26
Unités affectées:
278
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant pourrait être soumis à une pression trop élevée lors du déploiement du coussin gonflable en raison d'une possible perturbation du débit d'air dans le module de générateur de gaz, ce qui pourrait briser le générateur de gaz. Si le générateur de gaz se brise lors d'une collision (nécessitant le déploiement des coussins gonflables), cela pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable du passager avant et pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable du passager avant.
N° de rappel
2017-137
Date de rappel
2017-03-14
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
17C04
Unités affectées:
266
Type de notification:
Sécurité - fabricant
La poignée intérieure latérale du conducteur de certains véhicules pourrait avoir été dotée d'un ressort de rappel mal orienté, ce qui pourrait faire en sorte qu'il se déloge. Si le ressort de retour se déloge, la portière du conducteur pourrait se déverrouiller lors d'une collision avec impact important, et pourrait augmenter les risques de blessures au conducteur. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent inspecter la poignée intérieure du conducteur pour déterminer si le ressort de rappel est manquant ou s'il est mal orienté, et réparer le cas échéant.
N° de rappel
2017-024
Date de rappel
2017-01-12
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
17S01
Unités affectées:
155 793
Type de notification:
Remplacé
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments de métal pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Selon le modèle, les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant ou le module de coussin gonflable. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché. Autre remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2019005 (rappel de Ford 19S01). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019005.
N° de rappel
2016-527
Date de rappel
2016-10-25
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
16S40
Unités affectées:
941
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis d'un moteur V8 de 5,2 L, le tube du refroidisseur d'huile du moteur pourrait avoir été mal serti. Par conséquent, le tube pourrait se détacher, ce qui causerait une fuite d'huile. La perte soudaine d'huile moteur pourrait provoquer une défaillance du moteur causant une perte de puissance motrice, ainsi qu'une fuite d'huile qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu. Ces deux éventualités pourraient augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le tube du refroidisseur d'huile du moteur.
N° de rappel
2016-432
Date de rappel
2016-09-06
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
16R01
Unités affectées:
233 034
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la plaquette de ressort de cliquet dans le verrou de portière latérale pourrait se briser. Ce problème empêchera habituellement le verrouillage de la portière. Dans certaines situations où la portière peut être fermée, celle-ci peut se verrouiller partiellement et se déverrouiller pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour un occupant du véhicule assis près de cette portière, ou entraîner des dommages matériels. Mesure corrective : Si une portière ne s'enclenche pas correctement, les concessionnaires devront remplacer le verrou des quatre portières par une pièce plus robuste. Remarque : Une portière partiellement verrouillée peut faire en sorte que le dispositif d'éclairage d'accueil demeure allumé, qu'un message de portière ouverte soit affiché dans le groupe d'instruments et qu'un avertissement sonore de portière ouverte soit émis afin d'avertir le conducteur qu'une portière est mal verrouillée.
N° de rappel
2016-347
Date de rappel
2016-07-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
16S26
Unités affectées:
5 867
Type de notification:
Remplacé
Ford Canada effectue un programme volontaire d'amélioration de la sécurité relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable du côté passager de certains véhicules qui ont initialement été vendus ou immatriculés dans certaines régions très humides des États-Unis et qui sont munis de coussins gonflables Takata. Ford remplacera le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur ou du passager des véhicules touchés, selon le type de véhicule. Les propriétaires qui soupçonnent que leur véhicule pourrait avoir initialement été vendu ou immatriculé dans l'un des États suivants doivent communiquer avec un concessionnaire Ford : New Jersey, Delaware, District de Columbia, Maryland, Pennsylvanie, Ohio, Indiana, Illinois, Virginie, Virginie-Occidentale, Kentucky, Missouri, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Arkansas, Tennessee, Caroline du Nord, Nevada, Arizona, Nouveau-Mexique, Californie, Texas, Louisiane, Mississippi, Alabama, Géorgie, Caroline du Sud, Floride, Hawaï, Porto Rico ou les îles Vierges américaines. Le présent rappel n'est pas exigé par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque : Ce programme volontaire d’amélioration de la sécurité est remplacé par le rappel 2019005 (rappel de Ford 19S01). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019005.
N° de rappel
2016-183
Date de rappel
2016-04-26
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
16S19
Unités affectées:
17 900
Type de notification:
Sécurité - TC
Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à six rapports pourraient subir une perte intermittente du signal du capteur de vitesse d'arbre de sortie (OSS) de la transmission vers le module de commande du groupe motopropulseur. Ce problème pourrait causer un changement imprévu à un rapport inférieur (la première vitesse), ce qui, selon la vitesse du véhicule au moment du changement de rapport, pourrait faire en sorte que les pneus arrière glissent ou se bloquent jusqu'à ce que le véhicule ralentisse. Par conséquent, le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule de façon imprévue, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur à l'aide d'un logiciel à jour.
N° de rappel
2015-508
Date de rappel
2015-10-27
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
15C13
Unités affectées:
1
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité pour les véhicules au Canada (NSVAC) 210.1 - Ancrages d'attache prêts à utiliser pour les ensembles de retenue et de la NSVAC 209 – Ceintures de sécurité. Les ceintures de sécurité avant et arrière pourraient avoir été endommagées avant leur installation et pourraient ne pas satisfaire aux exigences de rendement de la NSVAC 209 et aux exigences de résistance de la NSVAC 210.1. Ces problèmes pourraient faire en sorte que les occupants ne soient pas retenus adéquatement lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les enrouleurs et les prétendeurs de ceinture de sécurité avant, les enrouleurs de ceinture de sécurité arrière, les boucles de ceinture de sécurité arrière et les ancrages d'attache de siège de sécurité pour enfants arrière.
N° de rappel
2015-232
Date de rappel
2015-05-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
15S21
Unités affectées:
63 700
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-052. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre d'une campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.
N° de rappel
2015-223
Date de rappel
2015-05-27
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
15S19
Unités affectées:
391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,3 L, une exposition prolongée à des températures de soubassement de carrosserie élevées pourrait causer la détérioration du réservoir de carburant, des conduites de vapeur d'essence et/ou des presse-étoupes de câble de frein de stationnement. Cela pourrait produire une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer le déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Cela pourrait également nuire au rendement du frein de stationnement, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement s'il est laissé sans surveillance sans que le frein de stationnement ait été serré. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de protection du réservoir de carburant, ainsi qu'appliquer des plaquettes thermiques sur le réservoir de carburant, le câble de frein de stationnement et les conduites de vapeur d'essence.
N° de rappel
2015-052
Date de rappel
2015-02-05
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
14B09
Unités affectées:
27 516
Type de notification:
Remplacé
Ford du Canada a entrepris un programme volontaire d'amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur de certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Ford remplacera le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur les véhicules touchés. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Note: Cette campagne d’entretien spéciale a été remplacée par le rappel 2015232. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2015232: Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2014-552
Date de rappel
2014-12-03
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
14S27
Unités affectées:
16
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,3 L, le capteur de la pression du carburant pourrait ne pas avoir été adéquatement assis sur le raccord sur le tuyau cavalier servant au transport du carburant. Si un capteur de pression de carburant était partiellement assis, cela pourrait causer une odeur de carburant ou une fuite de carburant sous pression. Une fuite de carburant, près d'une surface chaude qui pourrait être une source d'inflammation potentielle, pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau cavalier servant au transport du carburant.
N° de rappel
2014-460
Date de rappel
2014-10-17
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
14C08
Unités affectées:
3
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire à la NSVAC 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le capteur de tension de la ceinture de sécurité du passager pourrait ne pas avoir été bien étalonné. Cela pourrait entraîner une erreur de classification de l'occupant du siège avant du côté passager, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable du passager en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire. Cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège avant du côté passager. Correction : Les concessionnaire devront remplacer les boucles de ceinture de sécurité touchées. Remarque : Les véhicules touchés ont été corrigés avant leur livraison.
N° de rappel
2012-149
Date de rappel
2012-05-01
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
12C23
Unités affectées:
1 125
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un capteur de position engagée de la boîte de vitesses mal fabriqué. Dans certains cas, lorsque le levier de la boîte de vitesses est mis en position R, il se pourrait qu'aucun signal ne soit transmis à l'indicateur électronique de position engagée de la boîte de vitesses PRNDL pour l'éclairage du R ou l'activation des feux de recul. Si les feux de recul ne s'allumaient pas, l'intention du conducteur de reculer pourrait ne pas être transmise clairement aux autres conducteurs ou aux piétons, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le capteur de position engagée de la boîte de vitesses.
N° de rappel
2010-022
Date de rappel
2010-01-29
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
10L05
Unités affectées:
5
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains Mustang Shelby GT500, l'étiquette collée sur le montant du milieu du côté du conducteur pourrait comporter des renseignements incorrects concernant la taille des pneus arrière. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les étiquettes.
N° de rappel
2006-080
Date de rappel
2006-04-18
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
06S43
Unités affectées:
818
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Mustang SVT Cobra, l'accélérateur pourrait toucher au tapis du plancher lorsque le conducteur accélère fortement. Une interférence du tapis du plancher pourrait empêcher l'accélérateur de retourner en position de ralenti. Un accélérateur coincé pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront installer un support par dessus la fente dans le tapis derrière l'accélérateur.
N° de rappel
2001-079
Date de rappel
2001-04-05
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
1999 2000
Numéro de rappel du fabricant:
01S15
Unités affectées:
250
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Mustang SVT, si on conduit souvent le véhicule de manière intense, comme lors de courses d'accélération, le joint à rotule de la suspension arrière peut se déplacer longitudinalement à la hauteur de l'articulation du bras oscillant inférieur et sortir de son logement. Si c'est le cas, les niveaux de contrainte sur la pièce moulée de l'articulation vont augmenter et il se peut que l'articulation se brise. Le coin du véhicule s'affaissera et le bras oscillant inférieur risque d'entrer en contact avec la roue, ce qui peut nuire considérablement à la maîtrise de la direction. Correction : Les concessionnaires devront poser sur la suspension arrière une nouvelle articulation dotée d'un joint à rotule de retenue.
N° de rappel
2000-283
Date de rappel
2000-11-28
Système touché
Chaufferette et dégivreur
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
00S43
Unités affectées:
648
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains Mustang GT ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 103 - Dégivrage et désembuage du pare-brise. Un raccord du faisceau de la chaufferette du collecteur d'admission entrave l'écoulement du liquide de refroidissement dans la chaufferette et il n'y a pas d'air chaud en provenance de la chaufferette ou du dégivreur du pare-brise. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le raccord qui limite l'écoulement du liquide de refroidissement vers la chaufferette
N° de rappel
2000-282
Date de rappel
2000-11-28
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
00S37
Unités affectées:
18 700
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipées de la boîte de vitesses manuelle, si on stationne sans serrer complètement le frein de stationnement et sans passer le premier rapport, comme l'exige le manuel du propriétaire, et que le cliquet autoréglable saute d'une ou deux dents, le véhicule peut bouger. S'il est stationné dans une côte, il peut alors se déplacer tout seul et provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront modifier la commande du frein de stationnement et poser une plaque ou un support supplémentaire sur la commande pour que le mécanisme autoréglable se bloque bien en position quand on tire sur le levier.
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