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Ford Escape

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Avis des proprios

Selon 72 avis
Confort 8
80% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 8
80% Complete

Évaluations de propriétaires

MimiBengal Carburant - Consommation excessive 17Litres décembre 08, 2017 Ecoboust Ensemble Full chrome
Note globale
Consommation d'essence extrême entre 16,4 et 17 L du 100km en location 4 ans.... je n'ai que des problèmes avec ce véhicule. Direction, turbo, transmission, carburant, infiltration d'eau et j'en passe.... et le concessionnaire s'en fou complètement. service recu un gros ZERO
Confort 6
60% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 2
20% Complete
Commodité intérieure 6
60% Complete
Style extérieur 6
60% Complete
Fiabilité 2
20% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-483
Date de rappel
2020-10-15
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
20S59
Unités affectées:
19
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le récepteur de radiofréquence du module confort-comodité (BCM). En conséquence, le signal des capteurs du système de surveillance de la pression des pneus arrière (SSPP) pourrait ne pas être reçu et le conducteur ne serait pas averti si la pression des pneus est basse. La conduite d'un véhicule avec une pression de pneu basse peut entraîner une mauvaise tenue de route et/ou une défaillance des pneus. Ce problème peut également affecter le fonctionnement du porte-clés à distance. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'une clé de contact classique (pas de bouton-poussoir de démarrage).Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module confort-comodité.
N° de rappel
2020-454
Date de rappel
2020-09-24
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
20C19
Unités affectées:
76 566
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème électrique avec la caméra de recul pourrait la rendre défectueuse. Par conséquent, l'image en marche arrière pourrait être déformée ou ne pas s'afficher du tout. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait empêcher le conducteur de voir derrière le véhicule lorsqu'il recule, ce qui pourrait créer un risque de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de marche arrière.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2018-379
Date de rappel
2018-07-17
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
18S20
Unités affectées:
36 887
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'état de bague qui fixe le câble de changement de vitesse à la boîte de vitesses pourrait se dégrader au fil du temps, et la bague pourrait se détacher. Cela pourrait permettre à la boîte de vitesses d'être dans un autre rapport que celui sélectionné par le conducteur. Cela pourrait aussi permettre au conducteur de mettre le levier de vitesses en position Park et d'enlever la clé de contact pendant que la boîte de vitesses pourrait ne pas être en position Park. Si le frein de stationnement n'était pas serré, cela pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la bague du câble de changement de vitesse.
N° de rappel
2018-087
Date de rappel
2018-02-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
18S04
Unités affectées:
4
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des tuyaux de frein avant incorrects pourraient avoir été posés et pourraient faire en sorte que les tuyaux touchent à des pièces adjacentes pendant que le véhicule roule. Cela pourrait causer une usure prématurée aux tuyaux et pourrait mener à une fuite de liquide de frein, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et le risque d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les tuyaux de frein de gauche et de droite avant pour déterminer s'ils font partie des tuyaux visés, et les remplacer au besoin.
N° de rappel
2017-653
Date de rappel
2017-12-19
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
17S44
Unités affectées:
496
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflage de certains modules de rideaux gonflables pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Dans le cas d'une collision où le rideau gonflable doit être déployé, cela pourrait arracher le dispositif de gonflage. S'il se détache, le dispositif de gonflage pourrait se transformer en projectile dans le compartiment et déchirer le rideau l'empêchant de se déployer et de se gonfler correctement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter les rideaux gonflables droits et gauches pour déterminer s'ils proviennent du lot visé par ce rappel et les remplacer au besoin.
N° de rappel
2017-373
Date de rappel
2017-07-25
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
17S17
Unités affectées:
20 681
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des boulons mal trempés pourraient, en raison d'un problème lors de la construction, avoir été utilisés pour installer certains sièges et dossiers de siège, certaines boucles de ceinture ou certains ancrages de ceinture. Un boulon mal trempé pourrait se casser et compromettre l'intégrité structurale du siège ou le rendement du système de ceinture lors d'un arrêt soudain ou d'une collision, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter les boulons et les enlever et les remplacer au besoin. Note : Seules les configurations E-350 Extended Wagon de 11, 12 ou 15 passagers sont visées par ce rappel.
N° de rappel
2017-184
Date de rappel
2017-03-29
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
17S09
Unités affectées:
21 854
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés d'un moteur 1,6L GTDI, un bas niveau de liquide de refroidissement pourrait causer une surchauffe localisée de la culasse et provoquer un incendie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser un capteur de niveau de liquide de refroidissement ainsi que le matériel et le logiciel connexes. Remarque : Jusqu'à ce que les réparations soient effectuées, les propriétaires devraient vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et ajouter du liquide au besoin. De plus, pour les Ford Fiesta, uniquement le modèle ST est visé.
N° de rappel
2016-528
Date de rappel
2016-10-25
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
16S41
Unités affectées:
69 570
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, l'épaisseur de la paroi de l'orifice du module d'acheminement du carburant pourrait être inférieure aux spécifications, ce qui pourrait causer des fissures dans l'orifice d'alimentation. Une fuite de carburant pourrait survenir si une fissure se forme dans la partie verticale de l'orifice d'alimentation en carburant du module d'acheminement du carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la bride du module d'acheminement du carburant par une bride comportant un orifice d'alimentation en carburant modifié.
N° de rappel
2016-432
Date de rappel
2016-09-06
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
16R01
Unités affectées:
233 034
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la plaquette de ressort de cliquet dans le verrou de portière latérale pourrait se briser. Ce problème empêchera habituellement le verrouillage de la portière. Dans certaines situations où la portière peut être fermée, celle-ci peut se verrouiller partiellement et se déverrouiller pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour un occupant du véhicule assis près de cette portière, ou entraîner des dommages matériels. Mesure corrective : Si une portière ne s'enclenche pas correctement, les concessionnaires devront remplacer le verrou des quatre portières par une pièce plus robuste. Remarque : Une portière partiellement verrouillée peut faire en sorte que le dispositif d'éclairage d'accueil demeure allumé, qu'un message de portière ouverte soit affiché dans le groupe d'instruments et qu'un avertissement sonore de portière ouverte soit émis afin d'avertir le conducteur qu'une portière est mal verrouillée.
N° de rappel
2016-410
Date de rappel
2016-08-23
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
16C12
Unités affectées:
5 157
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis de glaces à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 - Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. La configuration du système de glaces à commande électrique pourrait dépasser les exigences en matière de force de fermeture à distance, ce qui va à l'encontre de la norme et qui pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel d'exploitation des glaces à commande électrique.
N° de rappel
2015-438
Date de rappel
2015-09-29
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
15S28
Unités affectées:
11
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Un défaut de sécurité pourrait être présent dans les véhicules dans lesquels on a installé une boîte de vitesses automatique remise à neuf en tant que pièce de rechange de service. Le boulon du sélecteur de vitesse pourrait avoir été mal serré. Si ce boulon mal serré se desserre et tombe, le sélecteur de vitesse pourrait se détacher de la boîte de vitesses sans avertissement et les déplacements du sélecteur de vitesse effectués par le conducteur pourraient ne plus avoir d'incidence sur la boîte de vitesses. Cela pourrait causer la perte de la fonction de changement de rapport et un mouvement imprévu du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le sélecteur de vitesse et/ou vérifier si le boulon du sélecteur a été bien serré, ainsi que remplacer ces éléments au besoin.
N° de rappel
2015-298
Date de rappel
2015-07-02
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
15C06
Unités affectées:
52 180
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Le moteur pourrait continuer de fonctionner après qu'on a tourné la clé de contact à la position « OFF » (arrêt) et retiré celle-ci (dans le cas des véhicules actionnés à l'aide d'une clé de contact standard), ou après qu'on a appuyé sur le bouton « Engine Start/Stop » (démarrage/arrêt du moteur) (dans le cas des véhicules actionnés à l'aide d'un bouton-poussoir de démarrage ou d'une clé d'accès intelligente), ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Pas conséquent, un véhicule pourrait être conduit sans la clé, ce qui augmenterait les risques de vol ou de déplacement imprévu du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures pour les occupants et/ou des dommages matériels et/ou des blessures pour les personnes à proximité. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module confort-commodité (BCM).
N° de rappel
2015-278
Date de rappel
2015-06-23
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
15C03
Unités affectées:
18 265
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 101 – Emplacement et identification des commandes et des affichages. Le groupe d'instruments pourrait ne pas afficher des voyants/messages d'avertissement et pourrait ne pas produire de sons lorsqu'on tourne la clé de contact à la position « ON » (marche), ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le groupe d'instruments.
N° de rappel
2015-176
Date de rappel
2015-04-28
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
15S13
Unités affectées:
4 618
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le mauvais nickelage de certaines composantes internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe et potentiellement causer un mauvais fonctionnement de celle-ci. Ainsi, le moteur pourrait ne pas démarrer ou caler à tout moment ou il pourrait être impossible de le redémarrer, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le module d'acheminement du carburant.
N° de rappel
2015-008
Date de rappel
2015-01-09
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
14S30
Unités affectées:
3 074
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un plaquage au nickel inadéquat de certaines pièces internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe, ce qui pourrait faire en sorte qu'elle cesse de fonctionner. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule ne démarre pas ou que le moteur cale subitement sans que l'on puisse le redémarrer, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module d'acheminement du carburant (MAC).
N° de rappel
2014-427
Date de rappel
2014-09-30
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
14S21
Unités affectées:
82 962
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le scellant recouvrant le module de contrôle du système de retenue pourrait ne plus être efficace et laisser de l'humidité entrer dans la carte de circuits du module. Cela pourrait causer la formation de corrosion qui allumerait le voyant lumineux du coussin gonflable et pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de retenue, voire désactiver les coussins gonflables ou les autres dispositifs de sécurité.Cela pourrait augmenter les risques de blessures aux passagers lors d'une collision alors que le déploiement des coussins gonflables est essentiel. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le module de contrôle du système de retenue.
N° de rappel
2014-374
Date de rappel
2014-09-04
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
14S19
Unités affectées:
3 568
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules hybrides, la pompe à liquide de refroidissement du système hybride pourrait s'user complètement et tomber en panne, ce qui résulterait en une perte de débit du liquide de refroidissement et en une température élevée dans le système hybride. Cela pourrait résulter en une perte partielle ou totale de la puissance motrice, ce qui résulterait en un problème soudain ressemblant au calage du moteur pendant que le véhicule roule. Si le moteur calait subitement pendant que le véhicule roule, cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations. Note : La direction assistée et les freins assistés ne seraient pas touchés si cela se produisait.
N° de rappel
2014-349
Date de rappel
2014-08-12
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
14S17
Unités affectées:
25 382
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des épissures de faisceau de câbles de moteur défectueuses pourraient avoir une incidence sur le fonctionnement du moteur, ce qui diminuerait la puissance du moteur ou causerait l'hésitation de celui­ci, et ferait en sorte que le moteur calerait. Si le moteur calait, cela résulterait en une perte de puissance motrice augmentant les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les épissures visées.
N° de rappel
2014-283
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
14S13
Unités affectées:
143
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le produit d'adhésion du panneau avant du toit vitré panoramique au véhicule pourrait être inefficace. Une adhésion réduite pourrait permettre l'entrée d'eau, du bruit excessif et le détachement complet du panneau de verre avant du véhicule. Si cela se produit lorsque le véhicule est en mouvement, le panneau de verre pourrait percuter un autre véhicule, un objet immobile ou un passant, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le panneau de verre avant du toit vitré panoramique.
N° de rappel
2014-193
Date de rappel
2014-05-28
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
14S05
Unités affectées:
134 568
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, une défaillance au niveau de la direction assistée électrique pourrait causer une perte immédiate et subite de la direction assistée. Cela augmenterait de façon inattendue l'effort nécessaire pour diriger le véhicule à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations, le cas échéant, et reprogrammer le dispositif de contrôle de la direction assistée électrique à l'aide d'un logiciel à jour. Si une défaillance au niveau de la direction assistée électrique se produisait, ce logiciel mis à jour permettrait à la direction assistée électrique de continuer de fonctionner tout en affichant des avertissements visuels et sonores à l'intention du conducteur jusqu'à la fin du cycle de conduite.
N° de rappel
2014-164
Date de rappel
2014-05-07
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
14S04
Unités affectées:
78 013
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, à cause d'un défaut de programmation du module de contrôle de la retenue, le déploiement des rideaux gonflables pourrait être retardé dans certains cas de capotage, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de contrôle de la retenue.
N° de rappel
2014-163
Date de rappel
2014-05-07
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
14S03
Unités affectées:
89 539
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le mauvais alignement du panneau de portière et de la poignée de portière se trouvant à l'extérieur pourrait faire plier la poignée de portière. Si cela se produisait, la portière pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule roule ou pourrait être difficile à fermer. Un véhicule utilisé dans cet état risquerait davantage de causer des blessures ou d'endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les quatre poignées de portière extérieures et les replacer au besoin.
N° de rappel
2014-110
Date de rappel
2014-04-02
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
14S02
Unités affectées:
36 694
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules immatriculés et utilisés dans des régions où du calcium est épandu sur les routes pendant l'hiver pendant de longues périodes de temps (Ontario, Québec, Nouveau­Brunswick, Nouvelle­Écosse, Île­du­Prince­Édouard et Terre­Neuve & Labrador), le point de fixation avant du bras oscillant transversal inférieur pourrait se détacher du sous­châssis du véhicule. Cela pourrait avoir une incidence sur le comportement routier du véhicule et augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouveau modèle de renfort transversal.
N° de rappel
2014-109
Date de rappel
2014-04-02
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
14C03
Unités affectées:
4 744
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 207 – Ancrage des sièges. Le mécanisme d'inclinaison du dossier du siège du passager et celui du dossier du siège du conducteur pourraient se détacher du châssis de chacun des deux dossiers à cause de soudures inadéquates. Si cela se produisait, le dossier des sièges pourrait devenir bruyant, lâche ou commencer à s'incliner, et pourrait ne pas respecter les exigences en matière de résistance de la norme. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dossier des sièges.
N° de rappel
2013-424
Date de rappel
2013-11-27
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
13S12
Unités affectées:
18 919
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de moteurs 1,6L, une surchauffe localisée de l’ensemble de culasse du moteur pourrait causer des fissures puis des fuites d'huile. De l'huile moteur au contact d'un moteur chaud pourrait éventuellement causer un incendie. De plus, les conduites de carburant remplacées dans le cadre du rappel 2012-218 (12S35) pourraient avoir été mal installées et pourraient s'user par frottement, causant une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un feu. Les deux situations pourraient causer des blessures et/ou de dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront améliorer les systèmes de blindage thermique, de commande et de refroidissement du moteur, en plus d'inspecter l'acheminement des conduites de carburant et remplacer ces dernières au besoin. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 2012-218.
N° de rappel
2013-075
Date de rappel
2013-03-06
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
13S02
Unités affectées:
859
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le verrou de sécurité pour enfants de la portière arrière gauche peut ne pas s'engager lorsque l'opérateur utilise une force normale pour tourner et actionner ce verrou. L'utilisateur peut donc penser à tort que le verrou est engagé. Si le verrou de sécurité pour enfants n'est pas engagé, la portière peut s'ouvrir par la poignée intérieure. Cette situation peut potentiellement augmenter le risque de blessures à un enfant qui n’est pas attaché. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le loquet de porte et le remplacer au besoin.
N° de rappel
2012-399
Date de rappel
2012-11-30
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
12S41
Unités affectées:
10 650
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules à moteur 1,6 L pourraient être l'objet d'un incendie ayant pris sa source dans le compartiment du moteur pendant que le moteur tourne; l'incendie serait causé par une surchauffe du moteur qui résulterait en fuites de liquide inflammable entrant en contact avec le circuit d'échappement chaud. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur et le module du groupe d'instruments du tableau de bord pour améliorer la capacité du système à détecter et à amoindrir les surchauffes. Les concessionnaires devront aussi rechercher les fuites de liquide de refroidissement et effectuer les corrections nécessaires.
N° de rappel
2012-298
Date de rappel
2012-09-04
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
12S39
Unités affectées:
1 656
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 1,6 L, un bouchon expansible de culasse pourrait se déloger, ce qui causerait une perte de liquide de refroidissement qui pourrait faire surchauffer le moteur. Dans certaines circonstances, l'eau dans le liquide de refroidissement restant pourrait s'évaporer, ce qui augmenterait la concentration de glycol (antigel). Une concentration élevée de glycol pourrait, en présence d'une source d'inflammation, faire en sorte que le liquide s'enflamme, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la culasse. Si le bouchon expansible était délogé ou fuyait, la culasse devrait être remplacée. Dans le cas contraire, un scellant absorbant devrait être appliqué sur le bouchon, et une plaque de recouvrement devrait être posée sur le bouchon avec de l'adhésif.
N° de rappel
2012-235
Date de rappel
2012-07-25
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
12S37
Unités affectées:
44 653
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules à moteur V6 de 3,0 L et à dispositif de contrôle de la vitesse, un dégagement inadéquat entre la housse protectrice du moteur et le raccord du câble de contrôle de la vitesse pourrait coincer le papillon des gaz lorsque l'accélérateur est enfoncé au maximum ou qu'il est presque enfoncé au maximum. Un accélérateur enfoncé au maximum pourrait faire en sorte que le véhicule roule très vite et rendre le ralentissement ou l'arrêt du véhicule difficile si la boîte de vitesses n'est pas au point mort. Cela pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de fixation arrière de la housse protectrice du moteur, ce qui soulèvera la housse dans la région du câble de contrôle de la vitesse pour produire un dégagement adéquat entre la housse et le raccord du câble.
N° de rappel
2012-218
Date de rappel
2012-07-18
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
12S35
Unités affectées:
2 181
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules munis d'un moteur GTDI (turbocompressé) de 1,6 L, une canalisation de transport de carburant du compartiment moteur mal fabriquée pourrait se mettre à fuir. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la canalisation de transport de carburant du compartiment moteur.
N° de rappel
2012-197
Date de rappel
2012-07-04
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
12S34
Unités affectées:
2 193
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le capitonnage du tapis au niveau des pieds du conducteur pourrait avoir été mal posé pendant le montage du véhicule. À cause de cela, le tapis et le panneau de garniture de la console centrale seraient légèrement plus près de l'accélérateur que prévu. En conséquence, le conducteur pourrait déplacer son pied légèrement vers la gauche de la position prévue et, en transférant son pied de l'accélérateur à la pédale de freinage, il pourrait toucher par erreur au côté de la pédale de freinage. Cela pourrait retarder l'enfoncement de la pédale de freinage, ce qui pourrait augmenter la distance de freinage et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront enlever le capitonnage du tapis et remplacer le panneau de garniture de la console de gauche.
N° de rappel
2012-003
Date de rappel
2012-01-05
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
11S24
Unités affectées:
17 827
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été munis à l'origine d'un bouchon de réservoir de maître-cylindre de circuit de freinage qui pourrait fuir. Si du liquide de freinage fuyait par le bouchon, il pourrait entrer en contact avec le raccord de faisceau de câbles de module ABS. Les mêmes véhicules ont fait partie de la campagne de rappels 2007107 en vue de régler un problème de joints potentiellement manquants ou mal placés dans le raccord de faisceau de câbles de l'unité de commande électronique de module ABS. Si cette réparation n'a pas effectuée correctement, une fuite de liquide de freinage par le bouchon du réservoir pourrait corroder le raccord électrique de module ABS. Cela pourrait incendier le véhicule, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le bouchon de réservoir de maître-cylindre de circuit de freinage et modifier le circuit électrique du système ABS. Nota: Les propriétaires doivent stationner leur véhicule à l'extérieur jusqu'à ce que la solution au problème ait été appliquée.
N° de rappel
2010-164
Date de rappel
2010-05-27
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
10C12
Unités affectées:
3
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la tige de retenue de guide de tige de stationnement de la boîte de vitesses automatique pourrait ne pas avoir été bien posée. Si la tige était mal posée, le guide de tige de stationnement pourrait se déplacer, ce qui empêcherait l'arrêtoir de la boîte de vitesses de s'enclencher lorsque le levier de vitesses est mis en position "PARK". Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement et endommager des biens matériels ou blesser des personnes se trouvant à proximité. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, installer la tige de retenue de guide de tige de stationnement manquante.
N° de rappel
2007-107
Date de rappel
2007-04-03
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
07S51
Unités affectées:
36 546
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le raccord du câblage électrique qui se rend au module du système anti blocage pourrait avoir été fabriqué de façon incorrecte. À la longue, des contaminants pourraient pénétrer dans l'interface du raccord électrique du système anti blocage et faire corroder les bornes. Cela pourrait faire en sorte que l'indicateur d'avertissement des freins anti blocage s'allume, qu'un fusible grille et, dans certains cas, que le raccord électrique émette de la fumée, fonde ou brûle, ce qui pourrait causer un incendie. De plus, la fonction anti blocage des freins pourrait cesser de fonctionner. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, réparer le raccord du câblage.
N° de rappel
2006-274
Date de rappel
2006-10-19
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
06S44
Unités affectées:
194
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Escape Hybride, l'arbre intermédiaire utilisé pourrait ne pas avoir subi un traitement thermique adéquat lors de la fabrication. En conséquence, l'arbre intermédiaire pourrait se briser pendant que le véhicule roule. Si cela se produisait, le groupe propulseur perdrait sa capacité à transmettre le couple aux roues motrices et la boîte de vitesses ne maintiendrait pas le véhicule en position stationnaire lorsqu'elle se trouverait en position PARK. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer l'arbre intermédiaire.
N° de rappel
2005-356
Date de rappel
2005-11-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
05S40
Unités affectées:
13 581
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le moteur des essuie glaces pourrait avoir été fabriqué sans que l'on ait appliqué de graisse sur l'engrenage d'arbre de sortie. Après une période d'utilisation continue à haute vitesse (HIGH), le manque de graisse pourrait provoquer la déformation ou le bris des dents d'engrenage pendant le fonctionnement, ce qui ferait en sorte que les essuie glaces cesseraient de fonctionner. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'engrenage d'arbre de sortie et, s'il y a lieu, y appliquer de la graisse.
N° de rappel
2004-441
Date de rappel
2004-12-20
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
04C09
Unités affectées:
23 522
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 206 - Serrures de portes et composants de retenue de porte. Le système de verrouillage du hayon ne respecte pas l'exigence concernant la charge d'inertie du Document de normes techniques n° 206. Si l'on ne verrouille pas le hayon, il pourrait s'ouvrir en cas de collision importante. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de retenue et la tige de relâchement du loquet du hayon.
N° de rappel
2004-426
Date de rappel
2004-12-08
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
04S25
Unités affectées:
38 034
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un moteur V6 de 3,0 L, le revêtement intérieur du câble de l'accélérateur pourrait, à la longue, sortir du conduit au niveau du raccord du coupe feu pendant que le véhicule fonctionne. Le revêtement pourrait se déplacer au point de toucher au levier de l'accélérateur et d'empêcher l'accélérateur de retourner complètement en position de ralenti, ce qui pourrait empêcher le papillon des gaz de faire de même. Habituellement, ce problème provoque une augmentation progressive de la vitesse de ralenti si le revêtement continue à se déplacer; l'augmentation peut être plus soudaine si une plus grande portion du câble se déplaçait d'un coup. Une augmentation inattendue de la vitesse de ralenti pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble de l'accélérateur.
N° de rappel
2004-126
Date de rappel
2004-04-07
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
04S13
Unités affectées:
24 130
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Lors d'une décélération se produisant à moins de 64 km/h, le moteur V6 de 3,0 litres de certains véhicules pourrait caler à cause de l'extrême richesse du mélange air essence. Correction : Le concessionnaire devra reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2003-323
Date de rappel
2003-12-10
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
03S10
Unités affectées:
9 294
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une tige moulée dans la surface interne du couvercle de la boucle des ceintures de sécurité avant peut se briser. Si c'est le cas, la boucle ne fonctionnera pas correctement; elle pourrait soit ne pas s'enclencher, ce qui serait évident puisque l'utilisateur ne pourrait pas insérer la languette dans la boucle, soit s'enclencher partiellement, c.-à-d. que l'on pourrait insérer la languette dans la boucle et apparemment l'enclencher, mais elle sortirait de la boucle sans que l'on ait appuyé sur le bouton poussoir, même avec l'application d'une charge relativement faible, comme p. ex. si l'occupant bouge légèrement. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le couvercle de la boucle des deux ceintures de sécurité avant.
N° de rappel
2001-004
Date de rappel
2001-01-15
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
00S49
Unités affectées:
3 515
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la biellette des essuie-glace peut se désengager si le joint à rotule se fissure ou se brise, ce qui pourrait soudainement faire tomber les essuie-glace en panne. Par mauvais temps, une panne d'essuie-glace réduira la visibilité du conducteur qui risque alors d'avoir un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le module des essuie-glace.
N° de rappel
2000-244
Date de rappel
2000-10-25
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
00S27
Unités affectées:
412
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les joints toriques à l'intérieur du raccord de la conduite d'essence monté sur la sortie du filtre à essence peuvent avoir été endommagés quand la conduite a été posée sur le filtre. Dans certains cas, une défectuosité des joints toriques peut se traduire par une odeur d'essence ou par une fuite d'essence au niveau du raccord. En présence d'une source d'allumage, une fuite d'essence suffisamment importante représente un risque d'incendie. Correction : La conduite d'essence devra être inspectée et remplacée s'il y a lieu.
N° de rappel
2000-242
Date de rappel
2000-10-25
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
00S25
Unités affectées:
11
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules peuvent avoir été dotés au montage de moyeux arrière de 4 % 4 au lieu de moyeux 4 X 2. Si c'est le cas, les roues arrière peuvent se desserrer ou, dans certains cas, se détacher du véhicule, ce qui pourrait avoir une incidence néfaste sur la conduite du véhicule et causer un accident. Correction : Les moyeux arrière devront être inspectés et remplacés s'il y a lieu.
N° de rappel
2000-226
Date de rappel
2000-10-16
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
00S19
Unités affectées:
22
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'écrou qui retient le volant sur la colonne de direction peut avoir été posé à l'envers. Il se pourrait donc que l'arbre de la colonne de direction ait été soumis à des contraintes excessives quand l'écrou a été serré. Il se peut aussi que l'écrou ait été fissuré pendant sa fabrication et qu'il se soit brisé quand on l'a posé sur le véhicule lors du montage. Dans un cas comme dans l'autre, le volant peut prendre du jeu ou se détacher de la colonne de direction, ce qui pourrait entraîner un perte de contrôle et causer un accident imprévisible. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer l'armature de retenue du volant et, s'il y a lieu, la colonne de direction.
N° de rappel
2000-225
Date de rappel
2000-10-16
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
00S18
Unités affectées:
22
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il se peut que le chapeau de la servo-commande du câble de régulateur de vitesse soit fissuré ou que la languette de positionnement du chapeau manque. La languette de positionnement peut donc pénétrer dans la cavité d'embrayage de la servo-commande et empêcher le papillon des gaz de revenir au ralenti quand on désengage le régulateur de vitesse, ce qui risque de causer un accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés et le câble du régulateur de vitesse et la servo-commande devront être remplacés s'il y a lieu.
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