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Chevrolet Monte Carlo

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Avis des proprios

Selon 2 avis
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete

Évaluations de propriétaires

bouchtm super belle voiture juillet 28, 2014
Note globale
véhicule tres beau et fiable et en parfaite condition maintenant a la retraite je dois m'en départir avec regret je voulais le garder 20 ans ....
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2015-501
Date de rappel
2015-10-23
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
15757
Unités affectées:
105 933
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,8 L, la détérioration du joint d'étanchéité de cache-culbuteurs avant pourrait causer un éventuel suintement d'huile. En cas de freinage brusque, des gouttes d'huile moteur pourraient tomber sur le collecteur d'échappement. Si le collecteur est assez chaud et que de l'huile s'écoule sous le protecteur thermique, l'huile pourrait prendre feu et, dans certains cas, les flammes pourraient se propager jusqu'au canal de câble de bougie d'allumage en plastique et plus loin. Un feu sous le capot pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le couvercle de soupape avant du moteur et le joint d'étanchéité du couvercle de soupape avant par des pièces neuves. De plus, le couvercle esthétique en plastique du moteur et la rallonge de tube de remplissage d'huile en plastique devront être retirés, s'ils n'ont pas déjà été retirés. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2008-081, 2009-105 et 2015-145 et s'ajoute à ceux-ci. Tous les véhicules qui ont fait l'objet d'une inspection ou d'un entretien (ou les deux) dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et de nouvelles réparations.
N° de rappel
2014-284
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
14350
Unités affectées:
641 121
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.
N° de rappel
2014-246
Date de rappel
2014-06-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
14299
Unités affectées:
186 013
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.
N° de rappel
2009-105
Date de rappel
2009-04-08
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
1998 1999 2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
09047
Unités affectées:
128 726
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur atmosphérique de 3,8 L, une dégradation du joint d'étanchéité du cache-culbuteurs avant pourrait causer un suintement d'huile. Lors d'un freinage intense, des gouttes d'huile à moteur pourraient se déposer sur le collecteur d'échappement. Si le collecteur était assez chaud et que de l'huile allait sous le bouclier de protection contre la chaleur, l'huile pourrait produire une petite flamme et, dans certains cas, le feu pourrait se propager au protecteur de plastique des fils à bougie, et au-delà. Un incendie sous le capot pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront enlever le protecteur des fils à bougie à l'avant du moteur et poser deux protecteurs de fils à bougie nouveaux et révisés.
N° de rappel
2004-198
Date de rappel
2004-06-16
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
04049
Unités affectées:
3 238
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, deux boulons qui fixent l'étrier de frein avant à la fusée de l'essieu sur les roues avant droite et gauche n'ont pas été serrés adéquatement. Si un jeu excessif se produisait entre la fusée et le support de l'étrier, le ou les boulons pourraient sortir ou se briser. Selon que un ou deux boulons sortaient ou se brisaient, le résultat pourrait être le suivant : 1) le blocage de la roue touchée pendant le freinage et un déportement sec dans la direction de la roue bloquée, 2) une réduction de la force de freinage de la roue touchée et un bruit au niveau de cette roue, ou 3) le bris d'un tuyau de freinage, une augmentation de la course de la pédale de freinage et un moins bon contrôle de la direction. Si cela se produisait, un accident pourrait en résulter. Correction : Les concessionnaires devront serrer les deux boulons au couple exigé.
N° de rappel
2003-283
Date de rappel
2003-11-12
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
03054B
Unités affectées:
40 397
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, une batterie faible combinée à la présence d'essence dans le collecteur d'admission supérieur pourrait causer une surpression dans le collecteur d'admission au cours du démarrage. Le conducteur pourrait entendre une détonation causée par un retour de flamme dans le collecteur d'admission qui pourrait briser le collecteur, émettre un nuage de fumée sous le capot et empêcher le démarrage du véhicule. Si cela se produit, et si une source d'inflammation se trouve à proximité, un incendie pourrait éclater dans le compartiment moteur. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le régulateur de pression d'essence.
N° de rappel
2003-172
Date de rappel
2003-07-16
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
03039
Unités affectées:
54 634
Type de notification:
Conformité - TC
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences des NSVAC 225 et 210.2. Le manuel du propriétaire n'indique pas l'emplacement des symboles identifiant les dispositifs universels d'ancrages d'attaches inférieurs des ensembles de retenue et des coussins d'appoint et ne donne pas la signification des symboles. Correction : Les concessionnaires devront envoyer aux propriétaires un supplément au manuel du propriétaire.
N° de rappel
2003-037
Date de rappel
2003-02-19
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
03008
Unités affectées:
28
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le coussin gonflable du côté du conducteur peut ne pas se déployer comme prévu, réduisant sa capacité à protéger le conducteur. De plus, le gonfleur du coussin peut se fracturer. Si c'est le cas, des pièces du gonfleur peuvent frapper et blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le coussin gonflable du côté du conducteur et, s'il y a lieu, en poser un neuf.
N° de rappel
2002-151
Date de rappel
2002-08-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
02032
Unités affectées:
14 654
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le coussin gonflable du conducteur peut être équipé d'un gonfleur qui pourrait se briser près d'une soudure pendant le déploiement. Des morceaux du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule. De plus, le coussin gonflable risque de ne pas se gonfler au complet, ce qui réduirait son efficacité à protéger le conducteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et si nécessaire remplacer le module du coussin gonflable du conducteur.
N° de rappel
2001-095
Date de rappel
2001-04-17
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
01027
Unités affectées:
1 659
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 101 - Emplacement et identification des commandes et des affichages. Le voyant de pression d'huile ne s'allume pas comme prévu quand la pression est basse. Correction : Les concessionnaires devront reinitialiser le module de commande du groupe motopropulseur avec un nouveau logiciel d'étalonnage.
N° de rappel
2000-196
Date de rappel
2000-09-15
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
00067
Unités affectées:
16 621
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme en matière de résistance aux sollicitations. En cas d'accident, si la ceinture fait défaut, il y aura risque de blessure accru pour les occupants. Correction : Les boucles affectées seront remplacées.
N° de rappel
2000-181
Date de rappel
2000-08-30
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
00073
Unités affectées:
11
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les modules de déclenchement et de diagnostic des coussins gonflables peuvent incorporer des erreurs de mémoire qui pourraient empêcher les coussins de se déployer lors d'un accident. L'occupant du siège avant pourrait alors être blessé plus gravement que prévu. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de déclenchement et de diagnostic des coussins gonflables.
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