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BMW 5 Series 2016

PDSF
60 500 $ - 82 500 $
Avis des proprios
BMW 5 Series 2016

Principales caractéristiques: BMW 5 Series 2016

Économie de carburant 6,3 - 14,4 carburant: Combiné
Puissance 241 - 445 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence, Diésel
Couple 258 - 479 ft-lb
Sièges 5

Comparatif de versions

de 4 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-276
Date de rappel
2019-06-07
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
F48
Unités affectées:
3 041
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Un problème lié à la ceinture de sécurité du conducteur pourrait faire en sorte qu'elle ne se verrouille pas comme prévu lors d'un freinage ou d'un accident. Risque pour la sécurité : En cas d'accident, une ceinture de sécurité qui ne se verrouille pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer l'ensemble de ceinture de sécurité du conducteur.
N° de rappel
2018-587
Date de rappel
2018-10-26
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
10 368
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le refroidisseur du module de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait se mettre à fuir de l'intérieur, et du liquide de refroidissement pourrait se mélanger avec des sédiments/de la suie du moteur diesel. Dans de rares cas, ce problème pourrait produire des particules qui couvent et faire fondre le collecteur d'admission, ce qui augmente les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le refroidisseur du module de RGE et, au besoin, le remplacer. Si l'on établit que le refroidisseur a fui de l'intérieur, le collecteur d'admission devra aussi être remplacé. Le tuyau de RGE qui relie le refroidisseur et le collecteur devra être nettoyé. Note : Un utilisateur peut être alerté de l'existence de ce problème par au moins un des symptômes suivants : un symbole d'avertissement dans le groupe d'instruments indiquant une perte de liquide de refroidissement du moteur, une diminution de la puissance du moteur, une mauvaise odeur (gaz d'échappement), un bruit inhabituel provenant du compartiment du moteur ou de la fumée provenant du compartiment du moteur.
N° de rappel
2016-632
Date de rappel
2016-12-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
485
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été dotés de générateurs de gaz pour coussins gonflables latéraux qui ne respectent pas les exigences. Cela pourrait empêcher le déploiement des coussins gonflables touchés lors d'une collision, et ainsi augmenter les risques de blessures des occupants. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les modules de coussins gonflables touchés. Remarque : Selon le type de véhicule, le module de coussins gonflables du passager avant, le module de coussins gonflables au genou ou le module de coussins gonflables latéraux pourrait être touché.
N° de rappel
2015-517
Date de rappel
2015-10-30
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
301
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 210.2 - Dispositifs universels d'ancrages d'attaches inférieurs des ensembles de retenue et des coussins d'appoint. Le dispositif d'ancrage d'ensemble de retenue pour enfants sur le siège arrière gauche pourrait avoir été courbé vers le bas durant l'assemblage du véhicule. Cela pourrait faire en sorte qu'un ensemble de retenue pour enfants ne s'enclenche pas entièrement sur les deux dispositifs d'ancrage inférieurs, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. En cas d'accident, si un siège pour enfant n'est pas bien fixé en place, cela pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le dispositif d'ancrage inférieur sur le siège arrière gauche et, au besoin, le réparer.

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