BMW 3 Series 2003 - Prix, versions, données techniques, options, photos, avis, offres spéciales | autoHEBDO.net

BMW 3 Series 2003

PDSF
34 800 $ - 83 700 $
Avis des proprios
BMW 3 Series 2003

Principales caractéristiques: BMW 3 Series 2003

Économie de carburant 7,2 - 15,0 carburant: Combiné
Puissance 168 - 333 hp
Entraînement Propulsion, Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 155 - 262 ft-lb
Sièges 4 - 5

Comparatif de versions

de 13 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

Photos

Aucun contenu disponible

Avis autoHEBDO

s.o.

Soyez le premier à donner votre avis!

Revues et nouvelles

Avis des proprios

Selon 4 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 9
80% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete

Évaluations de propriétaires

Chi3027 A1 février 01, 2017 325CI Cabriolet
Note globale
Très bonne voiture de qualité supérieure conf0 Confortable sur le chemin et agréable à conduire.
Confort 8
80% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
Voir tous les avis de propriétaires

Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-009
Date de rappel
2020-01-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
72 80 20RC
Unités affectées:
20 070
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le coussin gonflable avant du passager. Le coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2015-230
Date de rappel
2015-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
30 668
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2014-587. Les concessionnaires replaceront le coussin gonflable.
N° de rappel
2014-299
Date de rappel
2014-07-16
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
40 915
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) du passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait causer une cassure du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et ainsi augmenter le risque de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat de ce dernier lors d'une collision où son déploiement est justifié et ainsi augmenter le risque de blessures pour la personne assise sur le siège. Cette défaillance pourrait aussi causer un incendie qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable du passager avant. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2013148.
N° de rappel
2013-148
Date de rappel
2013-05-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
3 574
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, augmentant le risque de blessures. Elle pourrait également endommager le module du coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Cette défaillance pourrait également produire un feu causant des blessures et/ou des dommages à la propriété. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du côté passager.
N° de rappel
2011-322
Date de rappel
2011-08-26
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
20 127
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il se pourrait qu'un ou plusieurs des feux arrière (feu arrière, feu de freinage, clignotant) cessent de fonctionner sur la partie des feux arrière qui sont fixés dans la carrosserie - la partie des feux fixés sur le coffre n'est pas touchée. Si l'un ou l'autre des feux arrière cessait de fonctionner, cela pourrait faire en sorte que les usagers de la route suivants ne connaissent pas les intentions du conducteur, et que le véhicule soit moins visible pendant les heures de noirceur, ce qui pourrait augmenter le risque d'un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un raccord de mise à la masse supplémentaire sur le circuit des feux arrière. Le fonctionnement des feux arrière devra être vérifié et, si nécessaire, des réparations supplémentaires au circuit électrique pourraient être nécessaires, y compris le remplacement du boîtier de raccord à 8 tiges.
N° de rappel
2003-107
Date de rappel
2003-04-22
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
RC2003-107
Unités affectées:
1 041
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines BMW 320I, 320IA, 325CI, 325CIA, 325I, 325IA, 325IT, 325ITA, 325XI, 325XIA, 325XIT, 325XITA, 330CI, 330CIA, 330I, 330IA, 330XI, 330XIA et M3, le bloc de commande électronique du dispositif de renversement automatique des fenêtres électriques risque de ne pas fonctionner correctement et d'exercer une force d'écrasement excessive. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le bloc de commande électronique.

Véhicules similaires

Sélectionner autre véhicule
Rechercher maintenant