Vue d'ensemble
La TT S offre le juste milieu de performance entre la TT de base et la plus sportive TT RS. La plus récente génération a faut peau neuve en 2016. Il n’y a que des changements mineurs pour 2021.
Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière
Audi a ajouté de nouveaux équipements de série, notamment des fonctions de téléphone intelligent, une sellerie en cuir Nappa, un système audio haut de gamme, la navigation et la surveillance des angles morts. Des roues de 20 pouces avec des pneus d'été performants sont désormais proposées de série sur la TT S et quelques couleurs de carrosserie sont ajoutés à la palette disponible.
Versions disponibles
La TT S se place en milieu de gamme dans les modèles TT. La voiture est équipée du moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres que la TT avec plus de chevaux. Il s’agit en fait du même moteur que la Volks Golf R qui produit 292 chevaux et 280 lb-pi de couple Comme toutes les TT elle vient avec un rouage intégral de série et une boîte automatique double embrayage à sept rapports.
Caractéristiques de série
La TT S à l’allure plus sportive comprend dans son équipement de sérieL des roues de 20 pouces, la suspension Magnetic ride, des sièges sport en cuir Nappa fin avec surpiqûres en diamant, des phares et feux arrière à DEL avec clignotants dynamiques, des sièges avant chauffés avec réglage électrique et éclairage intérieur à DEL, le cockpit virtuel Audi 12,3" LCD haute résolution, un volant multifonction en cuir à 3 branches, la climatisation automatique, les rétroviseurs extérieurs chauffants à atténuation automatique et repliables électriquement, le régulateur de vitesse, le système de stationnement Audi avec capteurs avant et arrière, la caméra de recul, l’intégration Apple Carplay et Android Auto, un système d'alarme antivol avec détecteur de mouvement intérieur. Parmi les nouveautés de série cette année, il y a les rétroviseurs latéraux noirs, le becquet noir fixe, la grille de calandre et garniture de fenêtre noires brillantes et les étriers de frein rouges.
Principales options
La TT S offre un certain nombres d’options individuelles comme la peinture métallique (890 $), des roues de 20 pouces en noir anthracite, finition brillante, avec pneus de performance 255/30 (800 $), des étriers de frein noirs (suppression des étriers de frein rouges), un système audio Bang & Olufsen de 680 watts avec 12 haut-parleurs
(950 $), une boîte vocale Audi avec recharge sans fil Qi et amplification du signal et support latérales gonflables pour les sièges S Sport (300 $)
Économie de carburant
La consommation de carburant de l'Audi TT est évaluée à 10,4 L/100 km et ville et 8,2 L/100 km sur l’autoroute.
Concurrence
Parmi les modèles qui se placent sur la route de la TT on retrouve la BMW Z4, Jaguar F-Type, Mercedes-Benz SLC, Porsche 718 Boxster / Cayman, Toyota Supra.
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