Meilleure voiture compacte de luxe : BMW Série 4 / i4

Le jury d’AutoHebdo, composé de plus de 20 experts, a désigné la BMW Série 4 comme gagnante dans la catégorie de la Meilleure voiture compacte de luxe pour 2026. Ce prix inclut également la berline électrique BMW i4, qui a impressionné nos évaluateurs par son utilité, son agilité et son style. La gamme à essence de la Série 4 couvre un large éventail grâce à ses deux configurations de carrosserie : cabriolet et coupé deux portes. On y retrouve aussi un choix entre un 4-cylindres turbo ou un 6-cylindres en ligne turbo, culminant avec la redoutable M4 Competition, animée par un 6-en-ligne de 3,0-litres et 523 chevaux.

Cela dit, nul besoin d’opter pour une version M pour savourer la dynamique classique d’une BMW. La 430i xDrive de base est propulsée par un 4-cylindres turbo de 2,0-litres développant 255 chevaux, un moteur remarquablement souple et étonnamment économe, qui surpasse largement ce que ses chiffres laissent croire – il s’agit de l’un des meilleurs 4-cylindres turbo offerts sur le marché. Même constat pour le 6-cylindres en ligne de 3,0-litres et 386 chevaux de la 440i xDrive, considéré par plusieurs comme l’un des moteurs les plus raffinés jamais construits.

Comme l’a souligné Sami Haj-Assaad, collaborateur d’AutoHebdo : « Quand il s’agit de trouver un groupe motopropulseur parfaitement assorti – du moteur à la transmission en passant par le système intégral –, l’ensemble de l’œuvre de cette BMW est difficile à battre. Tout fonctionne sans hésitation ni à-coups. Les modes de conduite permettent aussi de personnaliser l’expérience. »

Les deux moteurs bénéficient d’un système hybride léger 48 volts et d’une excellente transmission automatique ZF à huit rapports. Cette expertise mécanique se traduit par un châssis remarquablement posé, offrant un confort de roulement exemplaire et une précision qui s’exprime pleinement sur route sinueuse. Sur l’autoroute, l’inspiration Autobahn de la Série 4 se manifeste par une stabilité souveraine et un calme impressionnant.

L’habitacle de la Série 4 respire le raffinement, avec une finition soignée, un éclairage ambiant artistique et certains des meilleurs sièges avant de l’industrie – un vrai plaisir à s’y installer. On aimerait davantage de commandes physiques, mais le système de commande vocale fonctionne bien et l’interface iDrive, qui existe depuis longtemps, permet d’accéder à la majorité des fonctions d’infodivertissement et de climatisation grâce à sa grande molette rotative plutôt qu’en naviguant uniquement sur l’écran tactile central de 14,9 pouces.

L’espace arrière du coupé est serré, mais demeure acceptable pour deux adultes. On note toutefois l’excellente capacité du coffre de ce coupé : 440 litres.

La BMW i4, pour sa part, est exclusivement offerte en configuration Gran Coupe à quatre portes, et son design demeure très réussi. Contrairement à d’autres constructeurs allemands, BMW propose des modèles électriques visuellement très proches de leurs équivalents à essence, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Le volume de chargement de l’i4 constitue un argument majeur : 470 litres, pouvant s’étendre à 1 290 litres une fois la banquette arrière rabattue.

Dotée de la dernière génération du système BMW iDrive 8.5, l’i4 regorge de technologies tout en respectant la logique ergonomique propre à BMW. Moins de distraction signifie davantage de plaisir à exploiter les performances et l’agrément de conduite de cette voiture électrique. Comme l’a mentionné Sébastien Bell, rédacteur adjoint d’AutoHebdo : « La suspension arrière pneumatique de série assure un excellent compromis entre confort et dynamisme. »

Pour 2026, trois configurations électriques sont offertes :

• i4 eDrive40 Gran Coupe – propulsion, 335 chevaux
• i4 xDrive40 Gran Coupe – quatre roues motrices, 396 chevaux
• i4 M60 – version la plus puissante, remplaçante de l’ancienne M50, désormais portée à 592 chevaux

Qu’il s’agisse des modèles à essence ou électriques, la BMW Série 4 propose un ensemble exceptionnel réunissant puissance, performance, efficacité et luxe, le tout accompagné de cette harmonie dynamique intangible qui caractérise les meilleures BMW. Pour avoir surpassé les attentes, la gamme Série 4 a su convaincre les experts d’AutoHebdo et mérite pleinement son titre.