Meilleure Grande Voiture de Luxe 2026 : BMW Série 5

Après avoir évalué toutes les grandes voitures de luxe offertes sur le marché canadien, le jury d’AutoHebdo composé de plus de 20 experts a choisi la BMW Série 5 comme Meilleure Grande Voiture de Luxe pour 2026. Les acheteurs de Série 5 ont l’embarras du choix : motorisations à essence, hybride rechargeable (PHEV) ou 100 % électrique. Pour les amateurs de familiales (et les portefeuilles bien garnis), la M5 Touring PHEV de 717 chevaux coche toutes les cases en matière de performance et de polyvalence. Mais peu importe le modèle choisi, la Série 5 propose une combinaison inégalée de luxe, de confort et de dynamisme. C’est aussi une voiture élégante et discrète, qui manifeste aplomb et assurance sur la route.

Pour de nombreux acheteurs, la berline 530i xDrive d’entrée de gamme, avec son 4-cylindres turbo de 2,0-litres développant 255 chevaux et sa traction intégrale, offre tout ce dont ils ont besoin. On retrouve de série l’excellente boîte automatique ZF à huit rapports, et en tant que modèle le plus léger de la famille, cette 530i se montre agile, tout en procurant un roulement doux et un habitacle silencieux. Comme le souligne le chroniqueur d’AutoHebdo Kunal D’souza : « Lorsque comparée à l’excentrique i5 M60 électrique, on pourrait croire que la 530i est sous-motorisée, mais son 4-cylindres est amplement suffisant au quotidien. Le mode Sport accélère les changements de rapport, affûte la réponse à l’accélérateur et alourdit la direction. »

L’hybride rechargeable 550e xDrive passe au niveau supérieur avec son 6-cylindres en ligne turbo de 3,0-litres, associé à des moteurs électriques pour une puissance combinée de 483 chevaux et 516 lb-pi. Elle peut parcourir jusqu’à 55 km en mode 100 % électrique avant que le moteur thermique ne prenne le relais.

Nos experts apprécient particulièrement l’habitacle de la Série 5, avec son large ensemble d’écrans numériques d’une grande clarté et son interface iDrive 8.5, l’un des meilleurs systèmes d’infodivertissement de l’industrie. D’souza note : « Tous les fondements d’un excellent intérieur sont présents : position de conduite parfaite, sièges à la fois souples et enveloppants, matériaux de qualité, finition exemplaire et ergonomie irréprochable. » Nous avons aussi adoré les panneaux décoratifs rétro-éclairés, dont l’effet mosaïque crée une ambiance subtilement avant-gardiste.

À l’arrière, l’espace pour les jambes convient à deux adultes, mais reste un peu serré pour trois. Les dossiers sculptés des sièges avant aident à dégager un peu plus de place, et la banquette légèrement surélevée offre une meilleure vue vers l’avant. On note également le coffre généreux de 520 L, encore plus logeable lorsque l’on rabat la banquette arrière fractionnée.

L’aspect pratique de la Série 5 prend une tout autre dimension avec la M5 Touring. Certes, cette « super-familiale » aussi rapide que coûteuse demeure un produit de niche, mais quelle machine ! Et il faut remercier BMW d’avoir choisi de l’offrir chez nous. La M5 existe aussi en berline, mais au Canada — pays amoureux des familiales — la Touring se vend deux fois plus.

Tout ce qui fait la qualité de la Série 5 se transpose également aux versions électriques. Les i5 xDrive40 (389 chevaux, 435 lb-pi) et i5 M60 xDrive (593 chevaux, 605 lb-pi) partagent leur plateforme, leur carrosserie et leur habitacle avec les variantes thermiques et hybrides. Très rapides dans les deux cas, elles profitent d’un centre de gravité bas grâce à la batterie logée sous le plancher, ce qui améliore notablement la tenue de route. Comme le souligne Sébastien Bell, rédacteur adjoint chez AutoHebdo : « Malgré un confort et une douceur remarquables, l’i5 n’oscille pas comme les énormes berlines d’autrefois. Elle demeure stable à haute vitesse et aborde les courbes rapides avec aisance. »

La famille BMW Série 5 offre donc aux acheteurs de voitures de luxe un ensemble extrêmement complet. Essence, hybride rechargeable ou électrique : cette grande berline de haut niveau propose un mélange captivant de style, de performances et d’efficacité. Mais la Série 5, c’est plus que des chiffres. Elle a séduit le jury d’AutoHebdo grâce à cette harmonie globale, signature de BMW, qui rend sa conduite tout simplement agréable.