Meilleur VUS intermédiaire 2026 : Hyundai Ioniq 9

Hyundai enchaîne les succès avec ses véhicules électriques (VÉ). Il est donc tout à fait logique que son tout dernier modèle électrique remporte un prix AutoHebdo dans une catégorie qui n’est pas réservée aux électriques. Le tout nouveau Hyundai Ioniq 9 a été élu Meilleur VUS intermédiaire aux prix AutoHebdo 2026, marquant la toute première fois qu’un véhicule électrique décroche cet honneur. Cela signifie que ce VUS ne se contente pas de hausser la barre pour les véhicules électriques, mais pour l’ensemble du segment des VUS.

De manière générale, les modèles électriques de Hyundai adoptent des designs avant-gardistes sans être tape-à-l’œil, une technologie performante, une autonomie vraiment pratique, et ils s’avèrent tout simplement agréables et faciles à vivre au quotidien. Le plus récent d’entre eux, l’Ioniq 9, est peut-être le VÉ coréen le plus désirable à ce jour. Il remporte d’ailleurs aussi les titres de Meilleur véhicule électrique grand public et de Meilleur véhicule vert de l’industrie 2026, en plus de cette victoire dans la très compétitive catégorie des VUS intermédiaires.

Les candidats de cette catégorie sont nombreux et variés, incluant le cousin de l’Ioniq 9, le Kia EV9, ainsi que des modèles éprouvés comme le Toyota Grand Highlander (gagnant de l’an dernier) et le Honda Pilot, sans oublier tous les autres VUS du segment, peu importe leur motorisation. Notre panel de plus de 20 experts automobiles provenant des quatre coins du pays a évalué chaque véhicule selon plusieurs critères : efficacité, qualité, design, sécurité, performances, convivialité, technologie, caractéristiques, innovation, valeur, agrément de conduite et excellence globale. Tous les nouveaux véhicules vendus au Canada sont admissibles, et un modèle gagnant représente un produit que les experts recommanderaient sans hésiter à leurs proches.

Le Hyundai Ioniq 9 est un tout nouveau modèle pour 2026, doté de trois rangées de sièges et affichant une allure quasi luxueuse rappelant le très apprécié Palisade à essence. Son prix de base est de 62 149 $ pour la version Essential à propulsion avec un seul moteur, frais de transport et taxe de climatisation inclus. La version à deux moteurs et à traction intégrale Preferred — probablement celle que vous convoitez — est offerte à partir de 67 149 $, sans le très bien nommé ensemble Luxe de 11 500 $ qui ajoute notamment des jantes de 20 pouces, un toit panoramique en verre, un soutien lombaire avant à quatre réglages, une chaîne audio haut de gamme, un éclairage d’ambiance, ainsi qu’un dispositif d’annulation active du bruit, en plus de plusieurs technologies habituellement réservées aux véhicules de luxe.

Il s’agit également du premier Hyundai équipé d’origine de la prise NACS de Tesla, permettant la recharge rapide en courant continu à 350 kW grâce à son architecture de 800 volts. L’autonomie représente un autre atout majeur : selon la version, ce VUS peut parcourir jusqu’à 539 km (500 km constituant le minimum officiel). Mais lorsque la rédactrice en chef d’AutoHebdo, Jodi Lai, en a pris le volant, ces chiffres se sont révélés modestes.

L’ordinateur de bord affichait une autonomie impressionnante de 652 km avec une charge complète, et même le pire scénario projeté surpassait largement la concurrence. L’efficacité observée était elle aussi supérieure aux données officielles : Lai a enregistré une consommation de 20,2 kWh/100 km, comparativement à une cote officielle de 24,7 kWh/100 km.

Sur la route, l’Ioniq 9 a également épaté : « La douceur et le raffinement définissent les manières routières de l’Ioniq 9. La suspension offre un roulement confortable et souple dans la plupart des situations… La direction est étonnamment directe, le freinage constant et puissant, et la visibilité vers l’avant est excellente, ce qui rend l’Ioniq 9 facile à stationner et à manœuvrer malgré son gabarit imposant. »

« Le Hyundai Ioniq 9 2026 est d’une exécution remarquable. Il brille comme VUS familial, établit une nouvelle référence tout en étant entièrement électrique, et offre aux familles une option VÉ sans compromis. Véhicule parfait pour les longs trajets, transporteur familial, navette pour l’équipe de soccer, champion des courses chez Costco, quotidien confortable et efficace, et VÉ à grande autonomie avec recharge ultrarapide : l’Ioniq 9 coche toutes les cases et plaira à coup sûr aux familles actives. »

Lorsque Dan Ilika, responsable des essais routiers chez AutoHebdo, a lui aussi pris le volant, il a conclu : « Le Hyundai Ioniq 9 2026 fait tellement de choses correctement qu’on en vient presque à trouver cela injuste pour le reste du marché généraliste, qui doit maintenant rattraper son retard. »

Et s’il existe un véhicule qui mérite ce prix — ainsi que les deux autres qu’il a remportés —, c’est bien celui-ci.