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Meilleure berline familiale 2025 : Toyota Camry

La meilleure berline familiale des Prix AutoHebdo 2025 est la Toyota Camry redessinée et qui est désormais proposée avec un groupe motopropulseur exclusivement hybride. C'est ce qu'a décidé notre jury, composé de plus de 20 des meilleurs chroniqueurs automobiles du Canada, qui ont examiné toutes les berlines familiales disponibles sur le marché canadien et ont sélectionné celle qui, selon eux, place la barre plus haut et représente le meilleur achat. 

La nouvelle Camry 2025 marque la neuvième génération de la berline intermédiaire à quatre portes de Toyota, que le chroniqueur Brendan McAleer a décrite comme « une optimisation complète de la berline de la génération précédente » dans son évaluation. La Camry hybride n'était auparavant disponible qu'en traction (2RM), mais la transmission intégrale (4RM) est disponible sur la version SE d'entrée de gamme 2025, et de série sur les versions XSE et XLE. 

Le moteur 4-cylindres de 2,5-litres est couplé au système hybride de cinquième génération de Toyota, qui a été revu pour améliorer la façon dont le moteur et la batterie fonctionnent ensemble. Cette combinaison permet d'obtenir une puissance de 225 chevaux dans la version à traction – la Camry hybride précédente développait 208 chevaux – et de 232 chevaux dans les modèles à rouage intégral.

Le système hybride se recharge automatiquement, captant et stockant l'énergie qui serait autrement perdue lors de la décélération. Le système hybride essence-électricité entraîne les roues avant sur tous les modèles, tandis que les versions à rouage intégral ajoutent un second moteur électrique qui alimente les roues arrière en cas de besoin. Malgré ce gain de puissance considérable, la Camry 2025 à traction affiche les mêmes chiffres officiels de consommation de carburant que la Camry hybride de l'année dernière, soit 4,9 L/100 km en conduite combinée. En version intégrale, la Camry 2025 est à peine plus gourmande, avec 5,1 L/100 km en conduite combinée et 5,3 L/100 km pour la version XSE.

La sécurité est une priorité, surtout dans un véhicule conçu pour les familles, et la Camry 2025 a obtenu la note maximale « Bon » dans les essais de collision de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) des États-Unis, y compris les essais plus sévères mis à jour. Toutes les versions sont équipées de série de la surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, du freinage d'urgence avant qui reconnaît les piétons, les cyclistes et les motos, de l'aide à la sortie, du régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, de l'aide au maintien de la trajectoire, de l'aide au suivi de voie, de l'aide à la signalisation routière, de l'aide à la conduite proactive et de l'allumage automatique des feux de route.

Le rapport qualité-prix est également un facteur déterminant dans la sélection de nos juges. La Toyota Camry 2025 débute à 36 160 $, frais de préparation inclus, pour la SE à traction. Dans les modèles à rouage intégral, la SE est à 39 810 $, tandis que la XSE est à 46 110 $ et la version supérieure XLE, à 46 810 $. À titre de comparaison, la Honda Accord Hybride 2025 n'est proposée qu'en version à traction et coûte entre 44 830 et 47 330 $.

L'habitacle redessiné ressemble à celui de la Toyota Crown, la voiture haut de gamme du constructeur. Toutes les versions comprennent une climatisation automatique bizone, un volant et des sièges avant chauffants, un siège conducteur à réglage électrique, une connectivité téléphonique sans fil, un chargeur sans fil et cinq ports de charge USB. Les versions supérieures peuvent ajouter un écran tactile de 12,3 pouces, une sellerie en cuir, des sièges avant ventilés, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, des essuie-glaces à détecteur de pluie et un toit ouvrant panoramique.

Bien sûr, la conduite est tout aussi importante, et nos experts ont noté l'amélioration de la puissance de la Camry et la façon dont ses modes de conduite plus sportifs peuvent resserrer sa direction et ses performances. Brendan McAleer a noté dans son essai routier que « la chose la plus impressionnante à propos de la Camry était la façon dont elle éliminait toute sensation d'effort de conduite sur l'autoroute. Tout d'abord, elle est silencieuse et calme, se faufilant dans la circulation sans le moindre problème. Deuxièmement, lorsqu'une dose d'accélérateur est nécessaire pour fusionner, prendre une sortie ou contourner un camion qui traîne, le bourdonnement typique d'une CVT est quasiment absent ».

Tous ces éléments ont permis à notre jury de désigner la Toyota Camry 2025 comme la Meilleure berline familiale.