Que vous sortiez régulièrement des sentiers battus ou que vous vouliez simplement savoir que vous pouvez le faire, vous avez besoin d'un véhicule qui soit à la hauteur. C'est le cas du Jeep Wrangler et du Gladiator, qui ont remporté pour la troisième fois consécutive le prix du meilleur véhicule d'aventure dans le cadre des Prix AutoHebdo 2025.
Cette décision a été prise par plus de 20 des meilleurs experts automobiles du Canada, qui ont examiné tous les véhicules disponibles pour les acheteurs canadiens dans ce segment et ont sélectionné celui qui est le mieux adapté à la tâche.
Le VUS Wrangler et la camionnette Gladiator sont regroupés parce qu'ils sont des jumeaux mécaniques. Le Gladiator ajoute une boîte de chargement, mais les deux remontent à leurs ancêtres militaires tout-terrain, et ils sont tous les deux suffisamment capables de vous emmener dans les endroits les plus difficiles et, plus important encore, de vous ramener à la maison.
Le Wrangler offre un choix considérable, avec des options à deux ou quatre portes – cette dernière étant connue sous le nom de Wrangler Unlimited – et avec des toits rigides ou en tissu, y compris un toit en option qui se replie sur simple pression d'un bouton. Trois moteurs sont également proposés : un 4-cylindres turbocompressé de 2,0-litres développant 270 chevaux et 295 lb-pi de couple, associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports; un V6 de 3,6-litres développant 285 chevaux et 260 lb-pi de couple, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports; et, dans la version performante Rubicon 392, un V8 de 6,4-litres développant 470 chevaux et 470 lb-pi de couple.
Il existe également le Wrangler 4xe hybride rechargeable, qui associe le moteur 2,0-litres à un système hybride. Une fois branché et rechargé, il peut parcourir 35 kilomètres en mode électrique, ce qui peut être économisé si vous souhaitez rouler silencieusement et sans émission sur les sentiers hors route. Lorsque la charge stockée s'épuise, le modèle 4xe revient à un fonctionnement hybride autochargeur conventionnel, conduisant tant qu'il y a de l'essence dans le réservoir sans aucune inquiétude quant à l'autonomie. Le Gladiator utilise le V6 de 3,5 litres et l'associe à une transmission automatique. Plus tard, en 2025, le pickup sera également proposé avec le système 4xe PHEV, marquant la première fois que ce modèle est électrifié.
Tous ces modèles sont équipés de quatre roues motrices, bien sûr, et ils sont tous capables d'affronter les sentiers hors route avec aisance, avec des boîtiers de transfert pouvant aller jusqu'à un rapport de 4,0:1 en gamme basse, ce qui vous permettra de passer à travers à peu près n'importe quel obstacle. Ses rivaux n'ont pas plus de mal à se frayer un chemin sur les terrains difficiles, mais nos experts apprécient la façon dont il se faufile avec agilité entre les obstacles et s'attaque aux surfaces profondes ou molles.
Nos juges apprécient également l'habitacle du Wrangler et du Gladiator, avec une combinaison de styles très étoffée, de boutons et de cadrans simples et intuitifs, un levier de la boîte de vitesses à l'ancienne pour les réglages 4x4, et une touche de haute technologie, notamment un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces équipé de l'excellent système d'infodivertissement Uconnect de la marque.
Pour les puristes, le Wrangler est livré avec des bouchons de vidange qui permettent de la laver et de le nettoyer à fond après une journée dans la boue. Mais, certains conducteurs veulent un Jeep juste parce que c'est un Jeep et ne s'éloigneront que rarement de l'asphalte. Pour ceux-là, le Wrangler et le Gladiator peuvent être équipés de touches haut de gamme telles que des sièges en cuir à réglage électrique, une chaîne stéréo Alpine, un haut-parleur sans fil Bluetooth et un rétroviseur à atténuation automatique. Le 4xe peut également être équipé de quatre prises de 120 volts et d'une puissance totale de 30 ampères pour les moments où le camping se transforme en « glamping ».
Tous les véhicules robustes et prêts pour l'aventure de cette catégorie sont bons, mais nos experts ont sélectionné le Jeep Wrangler et le Gladiator pour leur combinaison gagnante de capacités emblématiques, de performances, de choix de motorisations et de convivialité.