2024 Outlander
À propos de Mitsubishi Motors

Tirer le meilleur parti de votre Outlander PHEV

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Premier VUS à traction intégrale livrable avec un groupe motopropulseur hybride électrique rechargeable, le Mitsubishi Outlander PHEV a placé la barre très haut en matière de véhicules électriques. Outre un moteur à essence de 2,4 litres, il est équipé de deux moteurs électriques et d’une batterie de 20 kWh, ce qui lui confère une autonomie de 61 kilomètres qui pourrait théoriquement couvrir vos trajets quotidiens. Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire pour tirer le meilleur parti de cette technologie innovante et efficace.

N’oubliez pas l’essentiel

Vous avez deviné : rechargez toujours votre véhicule. Si vous voulez profiter pleinement du groupe motopropulseur du PHEV, le brancher est le meilleur moyen. Posséder un chargeur de niveau 2 à la maison vous permettra d’avoir une batterie pleinement rechargée tous les matins. Et si vous pouvez vous brancher pendant la journée, par exemple au bureau ou à l’épicerie, vous prolongerez votre conduite en mode tout électrique encore plus longtemps. Si vous avez besoin d’une recharge plus rapide, l’Outlander PHEV est le seul véhicule électrique hybride rechargeable du marché capable d’effectuer une recharge rapide en courant continu de niveau 3, ce qui permet d’obtenir une charge de batterie de 80 % à partir de zéro en un peu moins de 40 minutes. N’oubliez pas que l’Outlander PHEV est également doté d’un système de freinage régénératif, qui réalimente la batterie chaque fois que vous ralentissez.

N’oubliez pas l’essentiel

Vous avez deviné : rechargez toujours votre véhicule. Si vous voulez profiter pleinement du groupe motopropulseur du PHEV, le brancher est le meilleur moyen. Posséder un chargeur de niveau 2 à la maison vous permettra d’avoir une batterie pleinement rechargée tous les matins. Et si vous pouvez vous brancher pendant la journée, par exemple au bureau ou à l’épicerie, vous prolongerez votre conduite en mode tout électrique encore plus longtemps. Si vous avez besoin d’une recharge plus rapide, l’Outlander PHEV est le seul véhicule électrique hybride rechargeable du marché capable d’effectuer une recharge rapide en courant continu de niveau 3, ce qui permet d’obtenir une charge de batterie de 80 % à partir de zéro en un peu moins de 40 minutes. N’oubliez pas que l’Outlander PHEV est également doté d’un système de freinage régénératif, qui réalimente la batterie chaque fois que vous ralentissez.

Voici quelques autres façons de maximiser l’autonomie électrique :

  • Le préchauffage ou le prérefroidissement de l’intérieur de l’Outlander PHEV dans votre entrée avant votre trajet pour réchauffer ou refroidir l’habitacle pendant que le véhicule est encore branché soulage la batterie de traction. En fait, vous pouvez programmer votre Outlander PHEV pour qu’il se recharge pendant les heures creuses et qu’il climatise lui-même l’habitacle, soit par le biais du système d’infodivertissement de la voiture, soit à l’aide de l’application pour téléphone intelligent My Mitsubishi Connect disponible en option.
  • Au lieu de chauffer tout l’habitacle pendant votre trajet, utilisez le volant chauffant et les sièges chauffants, plus efficaces, pour économiser de l’énergie. En prime, ils permettent de garder au chaud la pizza à emporter sur le chemin du retour.
  • Choisir le mode Eco parmi les modes de super contrôle intégral sélectionnables par le conducteur permet à l’Outlander PHEV de mettre l’accent sur l’efficacité sans sacrifier la maniabilité ou le contrôle.
  • Un bon gonflage des pneus permet de réduire la résistance au roulement; il faut donc veiller à ce que les pneus soient gonflés correctement.
  • Éliminez le poids excédentaire de l’habitacle (avez-vous vraiment besoin de garder ces haltères dans l’espace de chargement?) Plus de poids signifie plus de travail pour les moteurs électriques.
  • Évitez les accélérations brutales, qui déchargent la batterie plus rapidement.
  • Au lieu d’écraser la pédale de frein à chaque arrêt, freinez plus doucement. Ce n’est pas seulement plus confortable, mais cela permet aussi un meilleur freinage régénératif, qui renvoie de l’énergie dans la batterie. Utilisez les palettes de niveau de freinage régénératif pour sélectionner le freinage régénératif maximal, ce qui permet également de conduire d’une seule pédale.

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Voici quelques autres façons de maximiser l’autonomie électrique :

  • Le préchauffage ou le prérefroidissement de l’intérieur de l’Outlander PHEV dans votre entrée avant votre trajet pour réchauffer ou refroidir l’habitacle pendant que le véhicule est encore branché soulage la batterie de traction. En fait, vous pouvez programmer votre Outlander PHEV pour qu’il se recharge pendant les heures creuses et qu’il climatise lui-même l’habitacle, soit par le biais du système d’infodivertissement de la voiture, soit à l’aide de l’application pour téléphone intelligent My Mitsubishi Connect disponible en option.
  • Au lieu de chauffer tout l’habitacle pendant votre trajet, utilisez le volant chauffant et les sièges chauffants, plus efficaces, pour économiser de l’énergie. En prime, ils permettent de garder au chaud la pizza à emporter sur le chemin du retour.
  • Choisir le mode Eco parmi les modes de super contrôle intégral sélectionnables par le conducteur permet à l’Outlander PHEV de mettre l’accent sur l’efficacité sans sacrifier la maniabilité ou le contrôle.
  • Un bon gonflage des pneus permet de réduire la résistance au roulement; il faut donc veiller à ce que les pneus soient gonflés correctement.
  • Éliminez le poids excédentaire de l’habitacle (avez-vous vraiment besoin de garder ces haltères dans l’espace de chargement?) Plus de poids signifie plus de travail pour les moteurs électriques.
  • Évitez les accélérations brutales, qui déchargent la batterie plus rapidement.
  • Au lieu d’écraser la pédale de frein à chaque arrêt, freinez plus doucement. Ce n’est pas seulement plus confortable, mais cela permet aussi un meilleur freinage régénératif, qui renvoie de l’énergie dans la batterie. Utilisez les palettes de niveau de freinage régénératif pour sélectionner le freinage régénératif maximal, ce qui permet également de conduire d’une seule pédale.

Voici quelques autres façons de maximiser l’autonomie électrique :

  • Le préchauffage ou le prérefroidissement de l’intérieur de l’Outlander PHEV dans votre entrée avant votre trajet pour réchauffer ou refroidir l’habitacle pendant que le véhicule est encore branché soulage la batterie de traction. En fait, vous pouvez programmer votre Outlander PHEV pour qu’il se recharge pendant les heures creuses et qu’il climatise lui-même l’habitacle, soit par le biais du système d’infodivertissement de la voiture, soit à l’aide de l’application pour téléphone intelligent My Mitsubishi Connect disponible en option.
  • Au lieu de chauffer tout l’habitacle pendant votre trajet, utilisez le volant chauffant et les sièges chauffants, plus efficaces, pour économiser de l’énergie. En prime, ils permettent de garder au chaud la pizza à emporter sur le chemin du retour.
  • Choisir le mode Eco parmi les modes de super contrôle intégral sélectionnables par le conducteur permet à l’Outlander PHEV de mettre l’accent sur l’efficacité sans sacrifier la maniabilité ou le contrôle.
  • Un bon gonflage des pneus permet de réduire la résistance au roulement; il faut donc veiller à ce que les pneus soient gonflés correctement.
  • Éliminez le poids excédentaire de l’habitacle (avez-vous vraiment besoin de garder ces haltères dans l’espace de chargement?) Plus de poids signifie plus de travail pour les moteurs électriques.
  • Évitez les accélérations brutales, qui déchargent la batterie plus rapidement.
  • Au lieu d’écraser la pédale de frein à chaque arrêt, freinez plus doucement. Ce n’est pas seulement plus confortable, mais cela permet aussi un meilleur freinage régénératif, qui renvoie de l’énergie dans la batterie. Utilisez les palettes de niveau de freinage régénératif pour sélectionner le freinage régénératif maximal, ce qui permet également de conduire d’une seule pédale.

Votre coût annuel de carburant estimé est de
1 917
$
(sur la base de la consommation de carburant mixte)
Combien de kilomètres parcourez-vous en un an?
20 000 km
1 000 km
200 000 km
Coût du carburant en cents/litre
Ventilation de l'économie de carburant pour cette voiture :
Autoroute
6,4
L/100 km
Ville
5,7
L/100 km
Avec moteurs à essence et électriques combinés
Combinée
6,0
L/100 km

Calculateur d’économies : Outlander PHEV et à essence

Le Outlander PHEV en vaut-il la peine ? Utilisez ce calculateur pour estimer vos économies annuelles potentielles en carburant en passant d’un véhicule à essence à un hybride rechargeable.

Outlander PHEV

Calculatrice d’économies

ÉCONOMIES SUR 3 ANS
$4400
Hebdomadaire
$1.11
Mensuel
$120.11
Annuel
$1200
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La calculatrice d’économies sert de guide et ne garantit pas des économies réelles. Les économies sont calculées en fonction du coût de vos déplacements mensuels (kilométrage total x coût en carburant ÷ consommation de votre véhicule) et du nombre de kilomètres mensuels pouvant être parcourus en mode électrique et hybride, combiné. Il est ainsi possible d’obtenir le coût de l’Outlander PHEV et la différence par rapport à votre véhicule. La consommation réelle variera selon les conditions météorologiques, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule et l’âge de la batterie au lithium-ion.

Une consommation d’essence légère…

L’Outlander PHEV offre le meilleur des deux mondes : il est capable d’effectuer les trajets quotidiens en utilisant uniquement l’électricité, mais le moteur 2,4 litres permet d’effectuer des trajets plus longs avec la commodité d’une voiture à essence. Pourtant, Ressources naturelles Canada évalue la consommation globale de l’Outlander PHEV à seulement 3,6 Le/100 km, soit environ la moitié de celle d’un VUS comparable fonctionnant à l’essence.

… et plus encore!

Et pourtant, en plus de l’excellente économie de carburant, ce véhicule répond aux besoins d’à peu près toutes les familles au Canada.

L’habitacle confortable et accueillant comprend trois rangées de sièges et jusqu’à 1 822 litres d’espace de chargement. La suite MI-PILOT de systèmes avancés d’assistance à la conduite en option, tels que le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt-démarrage automatique, l’assistance au maintien de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation, entre autres, agissent comme une paire d’yeux et d’oreilles supplémentaires pour rendre la conduite plus facile et plus sûre. Le super contrôle intégral (S-AWC), l’un des systèmes de traction intégrale les plus avancés offerts aujourd’hui, allie performance et sécurité et permet à votre Outlander PHEV de rester sur la route par tous les temps.

Une consommation d’essence légère…

L’Outlander PHEV offre le meilleur des deux mondes : il est capable d’effectuer les trajets quotidiens en utilisant uniquement l’électricité, mais le moteur 2,4 litres permet d’effectuer des trajets plus longs avec la commodité d’une voiture à essence. Pourtant, Ressources naturelles Canada évalue la consommation globale de l’Outlander PHEV à seulement 3,6 Le/100 km, soit environ la moitié de celle d’un VUS comparable fonctionnant à l’essence.

… et plus encore!

Et pourtant, en plus de l’excellente économie de carburant, ce véhicule répond aux besoins d’à peu près toutes les familles au Canada.

L’habitacle confortable et accueillant comprend trois rangées de sièges et jusqu’à 1 822 litres d’espace de chargement. La suite MI-PILOT de systèmes avancés d’assistance à la conduite en option, tels que le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt-démarrage automatique, l’assistance au maintien de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation, entre autres, agissent comme une paire d’yeux et d’oreilles supplémentaires pour rendre la conduite plus facile et plus sûre. Le super contrôle intégral (S-AWC), l’un des systèmes de traction intégrale les plus avancés offerts aujourd’hui, allie performance et sécurité et permet à votre Outlander PHEV de rester sur la route par tous les temps.

Tout ce dont vous avez besoin d’un VUS familial

Une belle allure, un habitacle spacieux, une longue liste de fonctionnalités de sécurité et de commodité et, surtout, un groupe motopropulseur électrique hybride rechargeable, tout cela fait de ce véhicule un modèle unique dans le paysage canadien. Lorsqu’il s’agit de VUS familial, le Mitsubishi Outlander PHEV ne se contente pas de cocher toutes les cases; il établit une nouvelle liste que les autres véhicules ne peuvent tout simplement pas égaler.

Tout ce dont vous avez besoin d’un VUS familial

Une belle allure, un habitacle spacieux, une longue liste de fonctionnalités de sécurité et de commodité et, surtout, un groupe motopropulseur électrique hybride rechargeable, tout cela fait de ce véhicule un modèle unique dans le paysage canadien. Lorsqu’il s’agit de VUS familial, le Mitsubishi Outlander PHEV ne se contente pas de cocher toutes les cases; il établit une nouvelle liste que les autres véhicules ne peuvent tout simplement pas égaler.

2024 Outlander
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Tirer le meilleur parti de votre Outlander PHEV

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Premier VUS à traction intégrale livrable avec un groupe motopropulseur hybride électrique rechargeable, le Mitsubishi Outlander PHEV a placé la barre très haut en matière de véhicules électriques. Outre un moteur à essence de 2,4 litres, il est équipé de deux moteurs électriques et d’une batterie de 20 kWh, ce qui lui confère une autonomie de 61 kilomètres qui pourrait théoriquement couvrir vos trajets quotidiens. Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire pour tirer le meilleur parti de cette technologie innovante et efficace.

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