Tout d’abord, vous devez vous rendre en toute sécurité au lac gelé, aux pistes de ski, au club de curling ou à la patinoire, même dans les pires tempêtes de neige. Mitsubishi a mis au point des systèmes de traction intégrale de classe mondiale qui sont parfaits pour affronter les hivers canadiens les plus rudes.

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Le multisegment sous-compact RVR de Mitsubishi est équipé du contrôle intégral (AWC), un système de traction intégrale qui surveille en permanence la route et transfère la puissance et les capacités de freinage aux roues qui ont le plus d’adhérence. Associé à un bon jeu de pneus d’hiver (indispensable à tout véhicule), le RVR vous mènera à destination, que ce soit à la patinoire, au parc ou même au bureau.

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L’Eclipse Cross, l’Outlander et l’Outlander PHEV bénéficient du super contrôle intégral (S-AWC) pour une sécurité accrue. Issu des circuits de rallye Mitsubishi, le S-AWC surveille non seulement la route et les manœuvres du conducteur, mais il peut aussi transférer la puissance d’avant en arrière et gérer le couple d’un côté à l’autre pour un contrôle encore plus efficace sur les routes verglacées.

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Normalement, les véhicules équipés du S-AWC ne sont conduits qu’en traction avant pour une meilleure économie de carburant. Toutefois, lorsque la myriade de capteurs détecte un patinage de roues, les roues arrière se mettent de la partie en quelques millisecondes pour accroître la traction. Le S-AWC surveille le patinage des roues, les manœuvres du conducteur et la dynamique du véhicule afin d’appliquer la traction et le couple là où ils doivent être, pour une conduite en toute confiance dans les pires conditions météorologiques.

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Le S-AWC propose également des modes sélectionnables par le conducteur qui modifient les caractéristiques du véhicule pour mieux l’adapter à l’environnement. Parmi eux, le mode Snow calibre davantage l’Outlander, l’Outlander PHEV et l’Eclipse Cross aux voyages sur les routes enneigées, surtout lorsqu’il faut sortir de la chaussée déneigée pour rejoindre le début d’un sentier ou le chalet de ski.

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D’autres caractéristiques améliorent la sécurité de la conduite hivernale. Chaque VUS Mitsubishi bénéficie d’aides à la conduite modernes, telles que la surveillance des angles morts, l’avertisseur de sortie de voie et l’atténuation de collision avant. Parmi les autres fonctions livrables sur l’ensemble de la gamme figurent le régulateur de vitesse adaptatif et même l’Assistance Mi-PILOT, le système d’assistance avancé de Mitsubishi qui offre une conduite semi-autonome.

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D’autres éléments tels que les dégivreurs de lave-glace, les lave-phares et les rétroviseurs chauffants augmentent la visibilité du conducteur et, par conséquent, sa sécurité. Sur la glace et dans la neige, chaque petit détail compte.

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Si vous êtes au volant d’un VUS Mitsubishi, vous n’avez aucune excuse pour ne pas profiter pleinement de l’hiver. Évidemment, vous avez aussi la possibilité de faire la grasse matinée par temps froid, mais il est bon de savoir qu’une Mitsubishi vous attend dans l’allée.

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