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Genesis présente le X Skorpio qui semble prêt à affronter le Dakar

27 janv. 2026  · 5 min de lecture

Résumé
Est-ce que le constructeur a l'intention de s'attaquer à cette mythique course?

Le constructeur Genesis n’en est pas à ses premiers dévoilements spectaculaires. D’ailleurs, c’est au cœur du désert de Rub’ al Khali – le mythique « Quart Vide » des Émirats arabes unis — que Genesis a levé le voile sur le X Skorpio Concept, un véhicule conceptuel hors route sans compromis. Inspiré par la silhouette et la résilience du scorpion noir, ce prototype marque une première pour la marque coréenne : celle d’un véritable engin tout-terrain extrême, pensé pour affronter les environnements les plus hostiles… sans renoncer au raffinement.

Plus qu’un simple exercice de style, le X Skorpio incarne la nouvelle stratégie de Genesis en matière de véhicule concept. En effet, les stratèges maison ont l’intention de mieux aligner le style des futurs consommateurs de la marque avec celui de ses véhicules d’avenir. Aux côtés d’autres prototypes axés sur l’aventure — GV60 Outdoors, GV70 Outdoors et GV80 Desert Edition — il démontre que le constructeur entend explorer de nouveaux territoires, tant au sens propre que figuré.

Le nom Skorpio – pour Scorpion – n’a rien d’anodin. Le scorpion noir est reconnu pour sa capacité à survivre là où peu d’organismes le peuvent. Genesis s’en inspire pour donner naissance à ce bolide qui semble tout droit sorti du célèbre rallye Dakar. Avec cette nouvelle étude de style, la marque de luxe indique qu’elle ne se limite plus aux berlines feutrées et aux VUS de boulevards. L’aventure est définitivement au programme, à l’instar du précédent concept X Gran Equator qui démontrait ce à quoi ressemblerait un authentique 4x4 issu du catalogue Genesis.

Conçu autour d’un châssis tubulaire avec arceau de sécurité intégral, le X Skorpio emprunte plusieurs composantes directement issues du monde de la course d’endurance hors route. Selon Luc Donckerwolke, chef de la création chez Genesis, ce concept vise à injecter « de l’émotion et de l’adrénaline » dans de nouveaux segments. Est-ce qu’on verra Genesis au prochain rallye du Dakar, voire dans deux ans? On verra, mais plus le temps avance, plus le constructeur s’interpose dans le monde du sport motorisé.

Visuellement, le X Skorpio impressionne surtout par ses surfaces tendues et ces panneaux segmentés qui rappellent l’exosquelette du scorpion. Cette facette permet aussi de faciliter les réparations rapides en conditions extrêmes. La posture basse et ramassée, la ligne de caisse plongeante et les voies élargies traduisent une préparation sérieuse pour le franchissement et les sauts à haute vitesse.

La signature lumineuse à deux lignes, propre à Genesis, est parfaitement intégrée aux blocs avant et arrière, ajoutant une touche de sophistication à un ensemble résolument brutal. Même les prises d’air de toit ont été dessinées pour maximiser l’efficacité aérodynamique en environnement sablonneux.

À bord, Genesis injecte une dose de luxe à l’intérieur d’un véhicule qui, d’ordinaire, n’a pas droit à ces artifices. Les sièges ergonomiques, les commandes intuitives et la climatisation avancée visent à réduire la fatigue dans un contexte où la concentration est constante. On parle tout de même d’un bolide conçu pour rouler à fond de train dans le désert.

Le tableau de bord est intégré directement au volant, permettant au conducteur de garder les yeux sur le terrain. Un écran coulissant s’adapte selon que l’on roule seul ou avec copilote, facilitant la navigation. Les poignées de maintien, omniprésentes, rappellent que ce véhicule est conçu pour affronter la violence du désert.

Les matériaux – suède découpé au laser, cuir surpiqué évoquant les pattes segmentées du scorpion, finitions mates et brillantes – viennent renforcer cette impression de luxe agressif, assumé.

Sous la carrosserie, le X Skorpio cache un V8 de 1 100 chevaux et 850 lb-pi de couple, un chiffre qui le place dans une autre galaxie que les VUS traditionnels. Les jantes à verrous de 18 pouces chaussées de pneus hors route de 40 pouces, les freins Brembo Motorsport et la suspension à grand débattement témoignent aussi du sérieux du projet. Tout a été pensé pour éviter l’ensablement et absorber les chocs. La structure combine fibre de verre, carbone et Kevlar.

Le X Skorpio Concept n’est pas destiné à la production, mais il joue un rôle clé dans la vision de Genesis. Depuis 2016, la marque utilise ses concepts comme des laboratoires d’idées, guidés par sa philosophie « Élégance Athlétique », articulée autour de trois piliers : le luxe, le sport et l’audace stylistique.

Parions tout de même qu’un élément de ce concept haut en couleurs se retrouvera un jour ou l’autre sur un futur modèle de production signé Genesis.

Rencontrez l'auteur

Ayant étudié en journalisme à l’Université de Montréal, Vincent Aubé a décidé de joindre l’utile à l’agréable en consacrant sa carrière à couvrir tout ce qui a quatre roues et un volant.