Dix nouveaux modèles intéressants qui arrivent en 2026

L’année 2025 nous en a fait voir de toutes les couleurs avec plusieurs nouveaux véhicules, mais préparez-vous, 2026 ne sera pas en reste. Il y aura une flambée de nouvelles propositions tout électriques, mais aussi d’hybrides et de modèles à essence.

Nous vous avons déjà réservé un article sur les nouveautés électriques intéressantes qui feront leurs débuts en 2026. Voici maintenant une liste de 10 modèles à essence ou hybrides qui sont appelés à faire leurs premiers pas au cours de l’année en cours.

1 — Toyota RAV4

Nul doute, la nouvelle génération du Toyota RAV4 est la grande nouveauté de l’année 2026. Ce n’est pas tous les jours que le VUS le plus vendu en Amérique du Nord se renouvelle. Pour ce nouveau tour de piste, l’utilitaire japonais nous arrive en configuration hybride uniquement, incluant la variante hybride rechargeable qui voit son autonomie être bonifiée, passant de 68 à 80 km. Une nouvelle variante GR Sport va voir le jour, venant offrir une nouvelle signature à l’intérieur de la famille, une signature appelée à se multiplier.

Nous avons eu l’occasion d’essayer le modèle l’automne dernier et tout ce que l’on peut dire, c’est que le produit demeure intéressant, lui qui bâtit sur les succès des générations précédentes. Les ventes vont continuer à être au rendez-vous.

2 — Subaru Outback

Un autre modèle va grandement faire jaser en 2026, soit l’Outback de Subaru. En voilà un que nous avons pu essayer avant l’arrivée de l’hiver, alors que la compagnie a procédé à son lancement du côté de l’Arizona. Pour ce qui est du produit en tant que tel, il n’y a pas de soucis alors que l’exécution est sans faille sur le plan technique. Les mécaniques, le rouage intégral, les capacités hors route, tout est nickel. La conduite, améliorée et plus coulée que jamais, est convaincante.

Ce qui sera à surveiller, c’est la réaction des acheteurs en regard du style qui a fait jaser, mais pas nécessairement pour les bonnes raisons. L’Outback ressemble de plus en plus à un VUS. Si l’on peut mettre un baume sur la plaie, c’est qu’on peut vous dire que c’est moins laid en personne que sur une photo. La bonne nouvelle pour Subaru, c’est qu’elle compte sur une clientèle dont la fiabilité est légendaire. Nous ne sommes pas trop inquiets.

3 — Audi Q3

Chez Audi, le Q3 est l’un des deux modèles, avec le Q5, qui fait rouler la marque chez nous. L’Amérique du Nord compte pour 46 % des ventes du modèle à l’échelle mondiale. Pour 2026, le plus petit VUS de la compagnie a droit à une refonte complète, un exercice qui est réussi sur le plan du style et de la qualité. Il y a une déception, cependant, alors qu’on nous avait promis la version hybride rechargeable qui ne viendra finalement pas chez nous. Ça nous laisse avec un simple 4-cylindres turbo de 2,0 litres qui n’a rien de révolutionnaire. Puis, si deux styles de carrosseries sont proposés avec ce modèle, nous n’aurons droit qu’à la variante régulière, non à la déclinaison coupée.

Bref, ça nous laisse avec un goût amer. On a droit à un nouveau modèle intéressant, mais le plus intéressant n’est pas promis au marché le plus important. Bizarre.

4 — Mazda CX-5

Parlant de modèles importants pour un constructeur, que dire du CX-5 chez Mazda ? Depuis ses débuts il y a un peu plus de 12 ans, ce modèle s’est imposé pour devenir la grande vedette de la gamme. Une refonte était attendue depuis un certain temps, car le produit commençait à vieillir. L’année 2026 marque donc l’entrée en scène d’une nouvelle cuvée, dont le style s’inspire des dernières nouveautés de la marque, soit les VUS CX-90 et CX-70.

Au chapitre des grandes nouveautés que va proposer le modèle, il faut souligner la nouvelle présentation intérieure où l’écran du système multimédia prend du volume et vient offrir moins de restrictions pour les fonctions tactiles.

L’autre grande nouveauté concernant le modèle, c’est l’arrivée éventuelle de la version hybride. Il faudra se montrer patient toutefois, car au départ, nous n’aurons droit qu’à la mécanique à essence, un 4-cylindres de 2,5 litres. Cela signifie donc le retrait de la variante turbo, qui sera en fait remplacée par la déclinaison hybride qui va venir offrir le surplus de puissance que suggérait la livrée haut de gamme. En prime, on peut espérer de meilleures cotes d’économie de carburant.

5 — Jeep Cherokee

On cherche toujours à comprendre pourquoi Jeep a sacrifié son modèle Cherokee à la fin de 2023. Un constructeur qui veut demeurer en bonne santé n’abandonne pas le segment le plus en vogue à travers l’industrie. Bref, la compagnie fait amende honorable avec le rajout d’une nouvelle version à la dotation en 2026, ce qui va contribuer à réduire l’hémorragie au sein de la division.

La nouvelle mouture va profiter d’un moteur 4-cylindres turbo de 1,6 litre qui va travailler de concert avec deux moteurs électriques pour offrir une configuration hybride. La puissance sera modeste à 210 chevaux et 230 livres-pieds de couple, mais la capacité de remorquage va demeurer intéressante à 3500 livres.

6 — Kia Telluride

Chez Kia, nous aurons droit à plusieurs nouveautés en 2026, tant du côté des véhicules électriques que des modèles à essence, à commencer par le Telluride. La deuxième génération du VUS a été présentée au dernier Salon de l’auto de Los Angeles en novembre dernier, ce qui annonce des débuts bientôt. Le modèle se veut une évolution intéressante, alors qu’on reconduit ses caractéristiques intéressantes, tout en y ajoutant de nouvelles pour le rendre plus attrayant. Au menu, une version axée sur la conduite hors route (X-Pro) améliorée, ainsi qu’une proposition hybride qui va venir offrir jusqu’à 329 chevaux.

7 — BMW Série 3

Il n’y a pas que des VUS sur le marché, heureusement pour les amateurs de voitures. Et chez BMW, c’est le renouvellement d’une icône qui va avoir lieu en 2026. Qui plus est, pour le passage à la nouvelle génération de la Série 3, nous aurons droit à la nouvelle signature stylistique de la marque, celle de la philosophie Neue Klasse. Ça se caractérise par un faciès et des phares entièrement revus, mais surtout, une nouvelle grille qui vient rappeler les naseaux que portaient les BMW des années 70, notamment la berline 2002 qui a servi d’inspiration à la renaissance du design de la marque.

Préparez-vous à quelque chose de drastiquement différent. Notez également qu’une version électrique (i3) fera également partie des nouveautés qui seront présentées en cours d’année. En fait, l’i3 doit voir sa production être lancée l’été prochain, alors que ce sera à l’automne pour la Série 3 équipée de mécaniques à essence.

8 — Toyota GR GT

Toyota a ravi les amateurs de performance l’automne dernier avec le dévoilement de la GR GT3, une voiture développée pour la course automobile, mais surtout par l’annonce de la commercialisation d’une version homologuée pour la route, la GR GT. Ce super bolide va proposer un moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui va venir offrir une cavalerie de 641 chevaux et un couple de 627 livres-pieds, le tout à travers une configuration hybride. La compagnie a promis le début de la production dès cette année, ce qui est suffisant pour faire saliver les passionnés.

Nous aurons assurément plus de détails à vous transmettre sur ce modèle un peu plus tard en cours d’année.

9 — Ram TRX

Si quelqu’un avait parié sur le retour du Ram 1500 TRX il y a deux ans, plusieurs se seraient mis à pouffer de rire. Le même pari lancé il y a un an n’aurait pas eu la même réception, car le changement d’administration annoncé à Washington laissait croire à des changements de philosophie en matière de politique environnementale. Depuis une année, c’est exactement ce qui s’est produit, alors que la nouvelle philosophie américaine favorise davantage les énergies fossiles plutôt que les solutions vertes. Le résultat, c’est que les restrictions en matière d’émissions polluantes tombent une à une pour les constructeurs, si bien que chez Stellantis, on peut maintenant ramener au menu des moteurs V8 qu’on avait dû reléguer aux oubliettes.

C’est dans ce contexte qu’a été annoncée en décembre dernier la résurrection du Ram 1500 TRX, une bombe qui va désormais proposer une cavalerie de 777 chevaux et un couple de 682 livres-pieds grâce au retour du moteur V8 Hellcat de 6,2 litres. La production doit être lancée lors de la deuxième moitié de 2026.

10 — Honda Prelude

Enfin, terminons avec la Honda Prelude, un modèle qui a fait la manchette plus souvent qu’à son tour en 2025. L’année 2026 sera enfin celle où nous allons voir le produit apparaître sur les routes, ce qui va marquer le retour de ce nom mythique de l’histoire de l’industrie automobile.

La nouvelle mouture sera hybride uniquement, avec une puissance qui va se situer à 200 chevaux et à 232 livres-pieds de couple. Elle va servir à lancer un nouveau mode de conduite nommé S+ Shift qui a pour mission d’offrir une rétroaction simulant l’utilisation d’une boîte manuelle au conducteur.

Le modèle sera proposé à partir de 49 990 $ au pays, ce qui n’est pas donné. Il sera intéressant de voir la réaction du public et aussi de voir si ce produit sera l’affaire d’une seule génération ou si la renaissance est pour de bon. Puisqu’il s’agit d’un coupé, nous avons tendance à croire à la première hypothèse.

Seul le temps nous le dira.