L’année 2025 est déjà bien avancée, alors que le premier salon automobile canadien bat son plein. Mais, l’heure est encore aux bilans, alors que cette fois, nous jetons un coup d’œil aux statistiques de ventes de l’année 2024.
Et comme nous préférons garder le suspense jusqu’au bout, nous y allons de manière inversée, avec la 10e position en premier. Voici les premiers de classe de 2024 au Canada, une gracieuseté de l’organisation Global Automakers of Canada qui a fourni les statistiques de ventes.
10e position : Ford Escape (31 037 ventes)
Il est tout de même curieux de retrouver le Ford Escape au dixième rang des plus vendus au Canada, alors qu’une rumeur suggère son retrait de l’alignement après l’année-modèle 2025. Est-ce que Ford ira vraiment de l’avant avec cette retraite anticipée pour un VUS qui a même dominé la catégorie à ses débuts? On verra bien, car même le Bronco Sport, un cousin non identique, n’enregistre pas autant de ventes que l’Escape.
9e position : Honda Civic (31 774 ventes)
La voiture compacte a déjà connu des jours plus reluisants au Canada. Au moins, son constructeur peut se consoler que le CR-V engrange de meilleures marges de profit, en plus de surpasser le cap des 50 000 unités. D’ailleurs, Honda peut également être fier d’avoir repris son titre de « voiture » la plus vendue au pays, la Corolla de Toyota qui est retournée au deuxième rang l’an dernier.
8e position : Nissan Rogue (32 737 ventes)
Le constructeur Nissan n’est pas dans une situation favorable en ce moment, en revanche, le Rogue, le véhicule le plus populaire de la marque en Amérique du Nord, figure toujours parmi les plus populaires en sol canadien. Gageons que l’ajout d’une variante hybride et de la nouvelle version aventurière Rock Creek ne nuira pas aux chiffres de ventes en 2025.
7e position : Tesla Model Y (33 140 ventes)
Même si le co-fondateur de Tesla, Elon Musk, trempe désormais dans les activités du gouvernement américain, ça ne veut pas dire qu’il abandonne pour autant la direction de sa propre marque automobile. Et le Model Y est l’un des modèles les plus courus au sein de la marque, tout simplement parce qu’il répond aux besoins de plusieurs familles, que ce soit au chapitre de l’autonomie ou de l’espace intérieur.
6e position : Chevrolet Silverado (52 078 ventes)
Le pickup américain s’est écoulé moins souvent que l’équivalent de GMC, le Sierra, un phénomène propre au Canada, car au sud de la frontière, le modèle au nœud papillon est beaucoup plus populaire.
5e position : Honda CR-V (55 363 ventes)
Le modèle le plus vendu de Honda se retrouve en très bonne position au sein de ce palmarès des ventes canadiennes, et ce, en dépit du fait qu’il n’a pas eu très bonne presse au fil des derniers mois à cause de sa popularité auprès des réseaux de voleurs. Qui plus est, la plus récente génération se vend plus cher que par le passé.
4e position : Ram 1500 (56 992 ventes)
Avec le retrait définitif du Ram 1500 Classic, il sera intéressant de voir si le pickup de Stellantis sera fortement affecté dans un an. Est-ce que la nouvelle motorisation 6-cylindres en ligne saura attirer une nouvelle clientèle? D’ailleurs, la même question peut se poser à propos de la version hybride rechargeable, attendue en 2025?
3e position : GMC Sierra (59 912 ventes)
L’hégémonie du F-150 de Ford est telle que même lorsqu’on combine les chiffres des deux camions General Motors, le pickup Ford n’est même inquiété.
2e position : Toyota RAV4 (77 556 ventes)
Il est populaire auprès des malfaiteurs, mais encore plus auprès du public canadien. D’ailleurs, malgré son âge – le RAV4 actuel a été introduit en 2019 après tout –, le VUS compact de Toyota continue de séduire beaucoup, beaucoup d’automobilistes au Canada.
1ère position : Ford Série F (133 857 ventes)
Son règne n’est pas sur le point de se terminer. Ford tient mordicus à ce titre assez représentatif de sa popularité de véhicule le plus vendu d’Amérique du Nord. Ne reste plus qu’à convaincre une large portion de l’auditoire nord-américain de passer du côté du F-150 Lightning, mais ça, c’est une autre histoire.
Mention honorable : 11e position : Hyundai Kona avec 30 020 ventes.
Le petit utilitaire coréen n’a pas intégré le top 10 encore, mais nous nous devons de souligner qu’il est le seul autre véhicule 2024 à avoir franchi le cap des 30 000 ventes. Ce n’est pas rien pour un modèle atterri sur nos routes en 2018.
