Scion 2011-2015Modifier

compromis entre performance et economie d essence, l'interieur est de base mais le tableau de bord avec lecran est tres beau. je recommanderais cette voiture a n importe qui.

Tres beau vehicule style personnalise tres grande commodite moteur assez puissant pour le vehicule economique et tres spacieux pour la grosseur du vehicule je mesure 6'2 et pese 285 lbs et je suis tres bien assis tres surprenant sentiment de conduire un vehicule solide la seule chose pas de sieges chauffants sans extra tres bonne tenue de route meme sur la pluie tres satisfait une voiture avec un look special t'aime ou t'aime desolant qu'il ne feront plus ce vehicule

Bonjour, voici mon expérience personnel avec la scion TC.

* Conduite sportive et confortable en même temps.
* Précise et sécuritaire dans les manœuvres.
* Ce comporte bien aussi en hiver, ne dérape pas et (on se sent solide)

Ce modèle de voiture est très économique et offre une impressionnante logabilité avec son système de plancher plat lorsque les sièges arrières sont abaissés. Puisque cette voiture est une TOYOTA, la promotion de sa fiabilité n'est plus faire.
Son design extérieur attire les regards et sort de l'ordinaire puisque qu'il n'y en a très peu en circulation.
Ce véhicule est très apprécié de son propriétaire.

super économique, tres fiable, tres jolie, spatieuse interieur, belle finition interieur, malheureusement pas de toit ouvrant disponible, et pas de régulateur de vitesse.

Les performances, la tenue de route et l'économie d'essence sont impressionnantes. 7.9 Litres au 100km ville et route combinées.
180 chevaux.
2.5L
Je vous le conseil fortement.

Tres amusant a conduire et confortable a l'interieur. Tres bonne radio. L'auto se conduit comme un go-kart. J'aime aussi le style de cette auto. C'est une auto quand meme facile a modifier. C'est ce que je vais faire avec la Scion TC 2013.

Pour le prix de cette voiture je crois que vous ne pouvez trouver mieux.Jaii 12000kl de fait avec la mienne et je ne trouve aucun défaut. layoj@bell.net m
Michel.

Voiture très maniable sur la route.
Confortable pour long trajet aussi
Look unique et recherché
La voiture possède aussi une bonne capacité de chargement avec les sièges rabattables arrière. Surprenant tout ce que l'on peut mettre!

L’unique moteur proposé s’avère un quatre-cylindres de 2,5 litres à DACT avec calage variable des soupapes et injection séquentielle de carburant. Sa puissance se chiffre à 180 chevaux (6000 tours/minute) et son couple, à 173 livres-pied (4100 tours/minute). C’est suffisant pour entraîner la tC à traction avant avec une fougue surprenante. Au plan de la tenue de route, elle a capté mon attention par sa facilité à négocier le parcours. Un régal en conduite agressive, elle demeure solide, équilibrée et prévisible tout en faisant preuve d’une vive agilité. Les technophiles, sportifs et mordus de «tuning» la savoureront sans hésiter.
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One issue this car has is handling. A stock iQ is not a poor handler really, but the skinny, economy bias tires dont improve the cornering grip at all.

acheté en avril 2012 tien tres bien la route,belle geule,toit tout de verre super,radio pionner haut de gamme,beaucoup d'espace en avant et en arriere ,le hayon se rouvre grand,cuir tres comfortable et de qualité....Nous somme le 2/jan 2013 et apres 3 tempete de neige dans les laurentides j ai 4 pneus nokian piner dans la neige et la glace la tenu de route est super , chauffage super, les fenetre sont toujour tres clair pas de bué,tres tres satisfait je vait le gardé tres longtemps couleur-gris magnétique métalisé

This car is very nice, if you want a car that handles like a beauty this is the perfect car for you, on a strait stretch it lacks a bit of speed, but that is made up in the quality of cornering.