Subaru Impreza 2007Modifier

En hiver, la traction intégrale Subaru c'est comme jouer au hockey sur glace avec des patins alors que les autres jouent au hockey bottines. C'est les ligues majeures.

En été, elle est agile et très plaisante à conduire, surtout dans les courbes. La performance au niveau moteur est un peu juste, mais un bon pilote saura en tirer le meilleur.

La version Special Edition vient avec des sièges WRX offrant un excellent support lombaire.

Très fiable au niveau du groupe moto-propulseur, malgré un changement des câbles d'allumage et d'une pompe à huile. Comme toutes les Subaru, la suspension arrière est à changer presque aux 100 000 km. Sinon elle décolle toujours au quart de tour.

véhicule très fiable dans la neige et conduite extraordinaire intérieur sport confortable et beaucoup d'équipement

Voiture idéal pour l'hiver! Traction intégrale, vous donne sécurité sur la route. Bonne berline pour ceux qui on des enfants, système audio de performance pour qualité sonar et divertissement, idéal pour le ciné-parc. Les banc chauffant sont idéal l'hiver.

Très bon véhicule, traction intégrale excellent en hiver, toujours entretenu chez Subaru, tenue de route excellente..

Je n'ai pas de mauvais mot pour ma subaru. De 60k km a 120k km, elle ne ma rien couté à part les entretiens normals.
C'est un bon choix

La subaru Impreza 2.5i edition spéciale vaut vraiment la peine, sur le marche de l'occasion cette voiture n'est pas tres chérante comme premiere voiture. La conduite du treation integrale vous assure une excellente traction et même une superbe sécurite. Je vous conseil de faire inspecte la voiture avant de lachete le seul petit failbe de la voiture est le gasket de tete

J'ai acheté ce véhicule en 2009. J'avais précédemment posséder une impreza 2002 sedan. Un monde de différence sépare ces deux versions ! De prime abord, la version wagon est nettement plus logeable.Pratiquement tout peut y entrer, et il reste toujours de l'espace. LA version que je possède vient très bien équipée, notamment avec le chargeur 6 CD, les bancs sports, le toit ouvrant et la climatisation automatique. Et que dire des performances hivernale du véhicule avec la traction intégrale. Depuis que je la possède, je n'ai jamais pelletée après une bordée de neige pour me sortir d'un stationnement, et j'habite Montréal !

Je la recommande fortement, même si ce n'est pas la voiture la plus économique en carburant qu'on peut trouver.

Très confortable même sur de longs parcourt. Offre toujours un agrément de conduite, on ne va jamais seulement du point A au point B. Traction intégrale subaru vraiment efficace en hiver ou sous la pluie. L'espace de chargement est incroyable une fois les bancs arrières baissés.