Pas mal pour une KIA
Depuis plus d'un an propriétaire et très satisfais, 5.6 lt au 100km sur autoroute, en ville (Sherbrooke côtes) 8.5-9 lt
beaucoup d'espace intérieur, silencieuse, confortable, bonne tenue de route, 2 modèle dispo dans l'hybride, base qui est full équipée , 2 sièges avant électriques, vitres électrique, volant ajustable, air cliim 2 zones, radio avec Bluetooth, 6 vitesses automatique et séquentiel,, prises USB, démarrage sans clés, caméra de recul, cadran spécial sur hybride, Sièges miroirs et pare-brise chauffants, suspension un peu ferme (sport), coffre a gants chauffant et refroidissant. La premium a de plus , toit ouvrant panoramique, GPS, volant chauffant, sièges avant et arrières chauffants, sièges avant ventilés (air clim) sonar de recul, roue plus grandes. beaucoup plus spacieuse que la volt, la camry, la prius, la focus, la sonata,. Garantie de 5 ans 1000,000km full. Quoi demander de plus. Elle fait virée les têtes sur son passage croyez moi. Noir avec vitres teintées et mags RTX, déflecteurs latéraux. Logos "K5" au lieu de "KIA" car elle s'appelle comme ca en Europe.. Maintenant rendus à 24,500 km et rien à redire à part "fantastique" pour une KIA..
Ceux qui ne font pas confiance à cette compagnie, souvenez-vous de Datsun(Nissan aujourd'hui),Toyota et Honda dans les années 70 qui étaient considérées comme des bazous qui pompaient l'huile à 60,000 mi,, maintenant elles sont plus achetables car trop cher et surévaluée, c'est maintenant le temps d'essayer autre choses d'aussi fiable et plus abordable, bien équipés pour beaucoup moins cher que les Japonaises qui commences à avoir peur de Kia vu la grande part du marché qu'ils sont entrain de prendre. Pour les nord-américaines ben sont pas dans la course. Innovatrice aussi, allez voir la berline de grand luxe "K9" qui se compare au Mercedes, Audi et BMW de ce monde.