Chevrolet Cobalt 2010Modifier

La Cobalt n'est pas une mauvaise auto, l'insonorisation est moyen, moteur puissant et fiable (version de base). La direction électrique est imprécise, mais ce n'est pas une catastrophe. Les freins sont très puissant et ABS fonctionne à merveille. La suspension est ordinaire! Le confort est moyen... et le comportement sportive est limité avec la version de base. Dans mon cas à part les rappelles de GM... Je n'ai eu qu'une jambes de suspensions à faire remplacer... et les freins avant après 6 ans... Acheter en 2010 pendant les déboires de GM avec $8000 dollar de rabais... Ça valait le coup!!!

Véhicule très agréable à conduire, très bonne visibilité et confort. Facile d'entretien et bonne économie d'essence. Un seul propriétaire toujours entretenu cher Grenier Auto Terrebonne

Très bonne tenue de route. Très confortable. Coffre arrière qui est très grand avec sièges rétractables. Aucun problème avec cette voiture. Les changements d'huile et filtres ont été effectués périodiquement ainsi que la permutation des pneus.

Belle voiture et super tenue de route. Coffre arrière contient beaucoup de place avec sièges rabattants.

J'aime bien le confort de ce véhicule et la conduite. Très belle tenue de route. Aucun problème. Changement d'huile, filtre et inspection effectués régulièrement .

Nous faisons nombreux voyages avec le véhicule, et sommes très satisfait de la performance et de l'économie de carburant. Le véhicule est très fiable, aucune réparation en 50 000 km. Les freins et les pneus sport sont de bonne qualité, le style extérieur est subtil, mais accrocheur. Le décor intérieur est jolie, mais quelque peu coincé. Le seul point faible est le confort intérieur qui est moindre, car l'auto porte dur lors de la conduite.

Nous utilisons la voiture pour nombreux voyages, le véhicule tiens bien la route, est économique, performant et fiable. Les freins sont de qualité et les pneus sport associés aussi. Le look extérieur est parfait, subtil et légèrement sport.

Nous voyageons en Floride avec ce véhicule tous les hivers et nous sommes entièrement satisfaits.
Très confortable et économique. Elle fait en moyenne 6 a 7 litres au 100 KL sur la grand route et 8 en ville.
Très fiable, Aucune réparation en 44 000 kl. Raison de la vente: désire acheter un véhicule avec plus d espace de chargement pour les bagages, puisque nous voyageons en Floride tous les hivers.

J'ai acheter une Chevrolet cobalt LT 2010 neuve et je suis vraiment très déçu de mon achat. Le seul point fort de cette voiture est le prix, mais beaucoup de points faible. Pour l'économie de carburant, c'est faux, çca prends beaucoup d'essence meme si elle est manuelle donc aucune économie sur ce côté la. Ensuite, la finition intérieure est vraiment fait ''cheap'' le tapis resort de la console du milieu, l'appui bras (et coffre de rangement) est tout décoller. Et j'ai 2 enfants et ils n'ont pas de place du tout en arrière pour leur pieds, ils sont coincées. J'ai acheté cette voiture pour le prix et j'étais mal pris car mon autre voiture a rendu l'âme mais c'est un énorme regret de ma part.

j adore mon auto et j ai meme pu avoir une édition limitée de l équipe canadienne des jeux olympiques full équipée pour le prix d une de base et sans interets!!

tres belle dehors et dedans, tres, très bons sons pour la music et telephonie sans fil integre.

le seul hic est que l hiver cé long un peu à être chaud et l été un peu long avoir l air climatisé! mais répond très bien aux arrêts et à l accélération!

jadore cette voiture cote performance cest genial elle exploite bien les 260 hp du moteur mes quand meme tres economique
avec du 5 litre au cent.le confort et la tenue de route de cette voiture est tres bon

j'adore ce véhicule ! le look et les performances... mais par contre l'intérieur est démodé et il coute cher d'essence

Automobile qui fait bien le travail pour le prix que j'ai eu quand je l'ai achete avec 6000$ de rabais
Plutot confortable et econome en essence et asse bien equipe, par contre je deteste quand je doit mettre de quoi dans le coffre, souvent je doit passer sur le cote parce que l'ouverture du coffre est beaucoup trop etroit