Chevrolet Cobalt SS Turbocharged 2008 REGINA 15 000 $
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2008 Chevrolet Cobalt SS Turbocharged - REGINA
15 000 $

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Capacité financière

Occasion
Statut
Aucune
Garantie
Manuelle
Transmission
FWD
Motricité
Inconnue
Ville
Inconnue
Autoroute
Inconnue
Passagers
Inconnue
Sécurité
Marque
Chevrolet
Modèle
Cobalt
Kilomètres
15 000 km
Type de carrosserie
Coupé
Style/Version
SS Turbocharged
Moteur
-
Cylindres
-
Numéro de stock
-
Motricité
Traction avant
Transmission
Manuelle
Couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
-
Passagers
-
Portes
2 portes
Carburant
Essence
Écon. de carburant ville
-
Écon. de carburant autoroute
-
Rapport d'historique
de véhicule
Cote de sécurité
N/A

Hi this is my 2008 Chevy Cobalt SS Turbocharged for sale. This Cobalt SS TC is 2008 but has an engine swap to a 2010 Cobalt SS Turbocharged engine including the stock turbo. The body has 115***km on it and the engine and turbo have around 14000km on it. The car is a fun car to drive in summer and in winter but is minimally winter driven. I only drive it from home to school which is roughly a 1km drive. It has been great ever since I got it no problems with it and had just replaced the tire pressure sensors. The car runs on both 94 Octane with 10% Ethanol from Husky and 91 Octane (Premium) from anywhere the 94 Octane is for pushing the car to the limits with its somewhat aggressive Trifecta tune. The 91 Octane (Premium) is for when you are traveling or just cruising around normally this was included in the Trifecta tune it won’t hurt going wide open throttle with 91 Octane but it will not feel as fast unless you use 94 Octane. The car sounds absolutely mean in person you can hear the diverter valve in person and sounds like a BoV not to mention but the turbo spool is unreal. The exhaust has a nice deep tone to it and crackles a lot in first, second, third and fourth gear. It has options like a sunroof, large spoiler and the Limited Slip Differential (LSD).
This car has aftermarket parts which are listed below.

-ZZP Intercooler (Large)

-ZZP Charge Piping both hot and cold side

-K&N Typhoon short air ram intake

-Trifecta slight aggressive tune for 25psi. Can be turned on and off from 25psi to 15psi via the competitive mode button

-Upgraded intercooler piping coupler kit

-2010 Chevy Cobalt SS TC engine and turbo swap

-Brand new GM high performance clutch kit to withstand the power. Roughly 1000km on it

-Arctic blue HID’s

-ZZP downpipe (Catless)

-Exhaust unknown brand but resonator delete and muffler delete

- Pioneer FH-X721BT with MIXTRAX, Bluetooth and hands-free calling

-Upgraded tweeters

This car with the Trifecta tune 25psi and 94 Octane with 10% Ethanol has around 315WHP and 345WTQ which makes it a blast to drive. It’s also never been smoked in.


  • air climatisé
  • alarme
  • bluetooth
  • groupe d'options divertissement
  • phares antibrouillards
  • verrouillage sans clef
  • verrouillage électrique
  • miroirs électriques
  • vitres électriques
  • contrôle de stabilité
  • toit ouvrant

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