Alfa Romeo Stelvio 2018

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,0 L, le convertisseur catalytique pourrait surchauffer à cause de ratés de moteur. Les hautes températures produites pourraient endommager les pièces ou les fils environnants, ce qui pourrait causer une perte de puissance motrice ou augmenter les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur pour empêcher le convertisseur catalytique de surchauffer.

Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer jusqu'au module de commande sur carrosserie ou jusqu'au connecteur du montant avant du module et provoquer de la corrosion. Le cas échéant, des indicateurs de mauvais fonctionnement pourraient s'allumer, les essuie-glaces, tous les feux extérieurs et le klaxon pourraient cesser de fonctionner et les clignotants pourraient être déclenchés par inadvertance. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront ajouter des matériaux d'étanchéité autour du joint entre la tôle du montant avant et le boîtier de CVC pour empêcher l'infiltration d'eau.

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 104 - Essuie-glace et lave-glace. Le système d'essuie-glaces du pare-brise avant peut être limité à un fonctionnement à basse vitesse, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Un fonctionnement à basse vitesse peut réduire la visibilité du conducteur dans certaines conditions, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le moteur des essuie-glaces.